Ajuste Del Embrague Eléctrico; Mantenimiento Del Sistema De Refrigeración; Limpieza De La Rejilla De La Entrada De Aire - Toro 30496 Manual Del Operador

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2. Retire un solo casquillo y tire del casquillo intermedio
y del cojinete de rodillos para sacarlos del cubo de la
rueda (Figura 40).
3. Retire el otro casquillo del cubo de la rueda y limpie
la grasa y la suciedad del cubo de la rueda (Figura 40).
4. Inspeccione el cojinete de rodillos, los casquillos, el
casquillo intermedio y el interior del cubo de la rueda
para comprobar que no están desgastados. Cambie
las piezas defectuosas o desgastadas (Figura 40).
5. Para montar el conjunto, coloque un casquillo en el
cubo de la rueda. Engrase el cojinete de rodillos y
el casquillo intermedio y deslícelos en el cubo de la
rueda. Coloque el segundo casquillo en el cubo de la
rueda (Figura 40).
6. Instale la rueda giratoria en la horquilla y fíjela con el
perno y la contratuerca. Apriete la contratuerca hasta
que el casquillo intermedio se apoye contra el interior
de las horquillas de las ruedas giratorias (Figura 40).
7. Lubrique el punto de engrase de la rueda giratoria.
Ajuste del embrague eléctrico
El embrague es ajustable con el fin de asegurar el
engranado y frenado correctos. Compruebe el ajuste
después de cada 100 horas de operación.
1. Introduzca una galga de 0,381–0,533 mm
(0,015–0,021 pulg.) por una ranura de inspección en
el lateral del conjunto. Asegúrese de ubicarla entre
las superficies de fricción del rotor y el inducido.
2. Apriete las contratuercas hasta fijar ligeramente la
galga pero dejando que ésta se pueda mover con
facilidad en la separación (Figura 41).
3. Repita el procedimiento en las demás ranuras.
4. Vuelva a comprobar cada ranura y realice ligeros
ajustes hasta que la galga entre el rotor y el inducido
tenga un contacto muy ligero entre ellos.
Figura 41
1. Tuerca de ajuste
2. Ranura
3. Galga
Mantenimiento del
sistema de refrigeración
Limpieza de la rejilla de la
entrada de aire
Antes de cada uso, retire cualquier acumulación de
hierba, suciedad u otro residuo del cilindro y de las aletas
de refrigeración de la culata, la rejilla de entrada de aire
del extremo del volante, y las palancas y acoplamientos
del regulador del carburador. Esto ayudará a asegurar
una refrigeración adecuada y una velocidad de motor
correcta, y reducirá la posibilidad de sobrecalentamiento
y daños mecánicos al motor.
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