O Motor Para Repentinamente - Omega VG-2501 Manual De Instrucciones

PT
12. GUIA DE RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS
2. BAIXA POTÊNCIA
Sintoma
Apaga-se a chama ao Filtro de combustível obstruído,
acelerar combustível insuficiente
fumo espesso, o
carburador alimenta Silenciador de escape com depósito de
para trás gordura
Pistão, anel do pistão, cilindro desgastado
Pressão de compressão
Fuga na superfície de união do cilindro e
incorreta
da cambota
O assento é deficiente
O motor aquece demasiado
Fuga no extremos das
duas cambotas
Câmara de combustão suja com resíduos
de óleo
3. FUNCIONAMENTO INSTÁVEL DO MOTOR
Sintoma
Pistão, anel do pistão e cilindro desgastados
O motor emite Passador do pistão e pistão desgastados
um ruído áspero Chumaceira da cambota desgastada
O motor aquece demasiado com a utilização
Ouve-se um ruído prolongada a alta velocidade e com uma carga
metálico elevada. Câmara de combustão suja com
depósitos de óleo
Gasolina utilizada não é adequada
Água no combustível
Falha de arranque
Orifício da faísca incorreto
do motor
Abertura da bobina incorreta

4. O MOTOR PARA REPENTINAMENTE

Causa provável
Acabou-se o combustível
Vela suja com depósitos de óleo e curto-circuito
Cabo de alta tensão desligado
Causa provável
Causa provável
Abastecer combustível
Limpar os depósitos de óleo
Ligar
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Ação corretiva
Limpar o filtro de combustível, limpar os
tubos por onde passa o combustível, ajustar
o carburador
Limpar os resíduos de óleo
Substituir o pistão, o anel do pistão
Reparar
Substituir a junta
Evitar a utilização durante um tempo
prolongado, a alta velocidade e com carga
elevada
Limpar os resíduos de óleo
Ação corretiva
Substituir o pistão e o anel do pistão
Substituir o passador do pistão e o pistão
Substituir a chumaceira
Evitar utilizar a máquina durante um tempo
Limpar os depósitos de óleo
Substituir com gasolina do grau adequado
Mudar o combustível
Ajustar o orifício da faísca a 0,6-0,7 mm
Ajustar a abertura da bobina a 0,3-0,4 mm
Ação corretiva