Baja Potencia; Funcionamiento Inestable Del Motor; El Motor Se Para Repentinamente - Omega VG-2501 Manual De Instrucciones

ES
12. GUÍA DE RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

2. BAJA POTENCIA

Síntoma
Apagado de llama al Filtro de combustible obstruido,
acelerar humo espeso combustible insuficiente
El carburador alimenta Silenciador de escape con depósito
hacia atrás de grasa
Pistón, aro del pistón, cilindro desgastado
Presión de compresión
Fuga en la superficie de unión del
incorrecta
cilindro y el cigüeñal
El asiento es deficiente
El motor se recalienta
Fuga en el extremo de
los dos cigüeñales
Cámara de combustión sucia con
residuos de aceite

3. FUNCIONAMIENTO INESTABLE DEL MOTOR

Síntoma
Pistón, aro del pistón y cilindro desgastados
El motor emite un
Pasador del pistón y pistón desgastados
sonido tranqueante
Cojinete del cigüeñal desgastado
El motor de recalienta prolongado a alta
Se escucha un golpeteo velocidad y con una carga elevada
metálico Cámara de combustión sucia con
depósitos de aceite
Gasolina utilizada inadecuada
Fallo de encendido del Agua en el combustible
motor Hueco de chispa incorrecto
Abertura de bobina incorrecta

4. EL MOTOR SE PARA REPENTINAMENTE

Causa probable
Se ha agotado el combustible
Bujía sucia con depósitos de aceite y cortocircuito
Desconexión del cable de alta tensión
Causa probable
Causa probable
Añadir combustible
Limpiar los depósitos de aceite
Conectar
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Acción correctiva
Limpiar el filtro de combustible, limpiar
el recorrido de combustible, ajustar el
carburador
Limpiar los residuos de aceite
Sustituir el pistón, el aro del pistón
Reparar
Sustituir la junta
Evitar el uso durante un tiempo
prolongado, a alta velocidad y con carga
elevada
Limpiar los residuos de aceite
Acción correctiva
Sustituir el pistón y el aro del pistón
Sustituir el pasador del pistón y el pistón
Sustituir el cojinete
Evitar utilizar el equipo durante un tiempo
Limpiar los depósitos de aceite
Sustituir con gasolina del grado adecuado
Cambiar el combustible
Ajustar el hueco de chispa a 0,6 – 0,7 mm
Ajustar la abertura de bobina a 0,3 – 0,4 mm
Acción correctiva