Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
PBC 6 LOOD-ZUUR
ACCU-LADER
6V/12V 6A/3A (5A/2,6A RMS)
1. GASSEN
Tijdens het opladen van de accu is het mogelijk dat u een borrelend geluid in
de vloeistof hoort, veroorzaakt door het vrijkomen van gas. Omdat het gas
ontvlambaar is, mag geen open vuur gebruikt worden in de nabijheid van de
accu. Bovendien moet de ruimte goed geventileerd worden.Vanwege het risico
van explosief gas, moet u de accupoolklemmen alleen aan- en loskoppelen als
de hoofdstroomtoevoer losgekoppeld is.
2. BESCHERMING TEGEN ONJUISTE POLARITEIT
Om de accu-lader te beschermen tegen het onjuist aansluiten van de positieve
pool op de negatieve accu-pool, of andersom, is er een beschermende zekering
gemonteerd. Bij onjuiste aansluiting zal de zekering springen, en dient u deze te
vervangen door een zekering van gelijke afmeting en waarde.
34
De zekering kunt u vinden in een gleuf aan de onderzijde van de lader.
it is een automatische zekering (Caliber product AF 07).
De waarde van de zekering is 7,5A.
Zorg er bij het vervangen van de zekering altijd voor dat de lader
losgekoppeld is van de hoofdstroomtoevoer!
3. ACCU-TYPE
Deze lader is uitsluitend bruikbaar voor oplaadbare lood-zuur-accu's en mag
niet gebruikt worden om NICAD-, Optima- of enige andere soort accu op te
laden.
4.WAARSCHUWING
Wanneer u de lader niet gebruikt, dient u deze op te bergen op een droge plek,
om schade aan de transformator ten gevolge van vocht te voorkomen.
5. GEVAAR
Zorg ervoor dat er geen elekrolyt op uw huid of kleding komt. Dit is een zuur
en kan brandwonden veroorzaken. Mocht dit toch gebeuren, dan moet u de
getroffen plek meteen met water schoonmaken.
GEBRUIKSAANWIJZING
Lees voor gebruik het onderstaande zorgvuldig door.
Laad de 12V/6V accu niet lager dan 20Ah. De hoogste oplaadcapaciteit van een
lood-zuur-accu is 70Ah.
1. GEREEDMAKEN VAN DE ACCU
Het is essentieel dat u de accu loskoppelt van de auto. Dit zal mogelijke schade
aan de wisselstroomdynamo voorkomen. Om schade aan de carrosserie door
morsen te voorkomen, is het aan te raden om de accu in zijn geheel uit de auto
te verwijderen.
Verwijder eerst de doppen van elke cel en controleer of het vloeistofniveau in
elke cel voldoende is.Wanneer dit onder het aanbevolen peil is, moet u het
aanvullen met geïoniseerd of gedistilleerd water. Gebruik in geen enkel geval
kraanwater.
De celdoppen mogen niet teruggeplaatst worden voordat het laden voltooid is.
Hierdoor kunnen gassen, die tijdens het opladen gevormd worden, ontsnappen.
Het is onvermijdelijk dat tijdens het laden een geringe hoeveelheid zuur
vrijkomt.
BELANGRIJK:
Is uw accu een Autofil-type, van het merk Dagenite of Exide, dan moeten de
glazen ballen en de lange filterdop tijdens het laden op hun plaats blijven.
Is uw accu permanent afgesloten, dan is het natuurlijk niet nodig om deze
controles uit te voeren.
2. AANSLUITING
Sluit de krokodillebekken in onderstaande volgorde aan op de accu:
Sluit de positieve pool (rood) aan op de positieve pool van de accu
(aangegeven met P of +).
Sluit de negatieve pool (zwart) aan op de negatieve pool van de accu
(aangegeven met N of -).
Het is belangrijk dat u er voor zorgt dat beide krokodillebekken goed contact
maken met hun respectievelijke accu-polen.
3. KEUZE VAN VOLTAGE
Kies vòòr het laden het juiste voltage. Bij het laden van een 6V accu, zet de
voltageknop dan op 6V en vice versa. De voltageknop bevindt zich aan de
voorzijde van de lader.
4. HET LADEN VAN DE ACCU
Sluit de stekker aan op de hoofdstroomtoevoer van 230V (AC). De accu-lader
moet nu beginnen met laden; de laadsterkte is zichtbaar op de lampjes aan de
voorzijde van de lader.
Bij het aankoppelen van een lege accu op de accu-lader, zal de laadsterkte
aanvankelijk snel stijgen. Naar mate de accu meer geladen is, zal de laadsterkte
dalen. Dit is normaal. De laadstroom zal nooit dalen naar nul, de lader zal zelfs
wanneer de accu vol is stroom doorvoeren.
35
