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10 SISTEMA DE TRAVAGEM.
Os travões de disco (a)
de travagem. Em condições de humidade, os travões de disco
reagem com muito mais rapidez do que os travões de aro e,
tempo mais reduzido. Exigem pouca manutenção e não provocam
desgaste nos aros.
Em condições húmidas, contudo, emitem algum ruído.
As novas pastilhas de travão devem ser ajustadas para uma
desaceleração otimizada. Acelere a bicicleta cerca de 3 a
5 vezes até atingir uma média de 30 km/h e trave até parar.
O processo de assentamento está concluído e, ao mesmo
tempo, a força necessária para acionar os travões é reduzida.
Se os travões de disco estiverem gastos (b), o curso da alavanca
do travão aumenta. É por isto que deve reajustar regularmente a
alavanca do travão. Em caso de dúvida ou se quiser colocar alguma
questão, contacte o seu especialista em bicicletas!
Advertência: O sistema de travagem utiliza óleo mineral.
É necessário substituí-lo regularmente, de acordo com os
a
b
O fabricante dos travões fornece normalmente instruções
detalhadas. Leia-as cuidadosamente antes de desmontar a
roda ou de realizar a manutenção.
Advertência: Os travões de disco aquecem durante a
utilização. Por este motivo, não toque nos travões
imediatamente a seguir à paragem, sobretudo após uma
utilização prolongada.
Advertência: Não manuseie os travões. O líquido dos
mesmos poderá verter. Este líquido é tóxico para a saúde e
corrosivo para a tinta.
10.1 Controlo dos travões de disco hidráulicos.
em busca de eventuais fugas. Se detetar uma fuga de líquido
dos travões, consulte o seu concessionário BMW. Se os travões
não estiverem bem sangrados, eles poderão não travar ou perder
do travão (d). Remova as pastilhas de travão de acordo com as
necessário, substitua-as.
c
(c) e as uniões regularmente
d
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