Optimice La Conducción; Ajuste De La Suspensión; Ajuste De La Dirección Asistida (Dps) (Modelos Con Dps) - Can-Am OUTLANDER Serie Guia Del Usuario

OPTIMICE LA CONDUCCIÓN
ADVERTENCIA
El ajuste de la suspensión po-
dría afectar a la maniobrabili-
dad del vehículo. Dedique el
tiempo necesario para familiari-
zarse con la respuesta del
vehículo después de realizar
cualquier ajuste de la suspen-
sión.
Ajuste de la suspensión
El ajuste de la suspensión y la car-
ga pueden influir en la facilidad de
manejo y la comodidad en el
vehículo.
La elección de los ajustes de la
suspensión varía según el peso del
piloto, las preferencias personales,
la velocidad y el estado del terreno.
Ajuste de la precarga de los
muelles
ADVERTENCIA
Los ajustes de amortiguación
de la parte izquierda y derecha
en la suspensión delantera o
trasera siempre deben configu-
rarse en la misma posición. No
ajuste nunca un solo elemento.
Un ajuste desigual puede afec-
tar al manejo y provocar una
pérdida de estabilidad, con el
consiguiente riesgo de acciden-
te.
Acorte los muelles para una conduc-
ción más firme sobre terreno acci-
dentado.
Alargue los muelles para una con-
ducción más suave sobre terreno
en buen estado.
Para ajustar la precarga de los
muelles, gire la leva de ajuste. Uti-
lice la herramienta pertinente que
se encuentra en el kit de herramien-
tas del vehículo.
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1. Leva de ajuste
2. El ajuste más suave
3. El ajuste más firme
Ajuste de la dirección
asistida (DPS) (modelos
con DPS)
Algunos modelos están equipados
con un sistema dinámico de direc-
ción asistida (DPS). Con el DPS se
reduce el esfuerzo necesario para
girar el manillar.
Cuando el sistema dinámico de di-
rección asistida (DPS) está sujeto
a determinadas condiciones, la
asistencia a la dirección proporcio-
nada por el motor del DPS puede
reducirse para proteger el sistema.
Esta acción se conoce como reduc-
ción del DPS.
La reducción del DPS puede produ-
cirse durante situaciones específi-
cas que requieren esfuerzos impor-
tantes y frecuentes o en terrenos
que ofrecen una gran resistencia a
las maniobras de dirección. Algunas
de estas situaciones son:
- Maniobras constantes a baja
velocidad
- Escalada en roca
- Uso de pistas
NOTA: El nivel de reducción del
DPS, o la reducción gradual de la
asistencia a la dirección, depende
del tiempo que el motor del DPS
esté sujeto a una carga pesada. En