Can-Am OUTLANDER Serie Guia Del Usuario página 164

ESPECIFICACIONES
SISTEMA DE TRACCIÓN
Parte delantera
Relación en la parte delantera
Parte trasera
Relación en la parte trasera
Grasa para juntas de transmisión CV
Grasa para el eje propulsor
VOLANTE
Radio de giro
Convergencia total (vehículo sobre el suelo)
Ángulo de caída (vehículo sobre el suelo)
SUSPENSIÓN DELANTERA
Tipo de suspensión
Recorrido de la suspensión
Amortiguador
Tipo de ajuste de precarga
SUSPENSIÓN TRASERA
Tipo de suspensión
Recorrido de la suspensión
162
Diferencial delantero de bloqueo
Base
Diferencial delantero de bloqueo
Todos los modelos
excepto el Base
Grasa para juntas de transmisión
1-UP
2-UP
Cantidad
Tipo
570
automático QE Visco-lok de
engranaje recto
automático QE Visco-lok de
engranaje recto
3,6:1
Engranaje cónico recto /
transmisión final
3,6:1
CV Castrol (N/P 293 550 062)
Grasa para el eje propulsor
(N/P 293 550 063)
570
212 cm
239 cm
2,5 mm ± 12,7 mm
0°
570
Brazo de doble trapecio con
geometría de control de clavada
229 mm
2
Aceite
Leva de 5 posiciones
570
TTI con barra estabilizadora
externa independiente
220 mm