Can-Am Outlander 800R Guia Del Usuario página 72

CONTROLES
APAGADO
La llave sólo se puede introducir o reti-
rar en esta posición.
En la posición de APAGADO, el siste-
ma eléctrico del vehículo está desacti-
vado.
El motor se apagará al colocar el in-
terruptor de contacto en posición de
APAGADO.
NOTA: Aunque puede pararse el mo-
tor girando la llave de contacto hasta la
posición de APAGADO, es preferible
hacerlo al colocar el interruptor de paro
de emergencia del motor en la posición
de PARADA.
NOTA: Cuando se gira la llave hasta
la posición de APAGADO, el sistema
eléctrico del vehículo tarda unos se-
gundos en desconectarse.
ENCENDIDO con luces
Cuando la llave se encuentra en es-
ta posición, el sistema eléctrico del
vehículo está activado.
El indicador debería iluminarse.
Las luces del vehículo se encenderán.
El motor se puede arrancar.
ENCENDIDO
Esta posición ofrece las mismas fun-
ciones que la posición ENCEDIDO con
luces, excepto que las luces estarán
apagadas.
Llaves de contacto
Sistema de Seguridad con
Codificación Digital (D.E.S.S.)
Las llaves de contacto contienen un
circuito electrónico que proporciona
un número de serie electrónico único a
este dispositivo.
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El sistema D.E.S.S. lee el código de la
llave y permite el arranque del motor
para las llaves que reconoce.
Tipos de llaves
Este vehículo se puede utilizar con 2 ti-
pos diferentes de llave de contacto:
– Llave normal (gris)
– Llave de rendimiento (negro)
Cada tipo de llave es de un color dife-
rente.
ADVERTENCIA
El uso de las llaves normal y de
rendimiento no evita la posibilidad
de situaciones de vuelco, colisión
y pérdida de control, que podrían
resultar en lesiones graves o in-
cluso la muerte. El uso de la llave
normal no debe sustituir nunca el
nivel de preparación, experiencia
y precaución demostrado y ejerci-
tado por el conductor.
Llave normal
El vehículo se suministra con una llave
normal.
La llave normal limita la tasa de ace-
leración y la velocidad del vehículo a
70 km/h.
ADVERTENCIA
Durante el descenso de pendien-
tes muy inclinadas, es posible que
el limitador de la velocidad del
motor no impida que el vehículo
acelere más allá de esta velocidad
límite.
Esta llave puede ser de utilidad para
conductores que prefieren una acele-
ración gradual o durante la conducción
en entornos que no son propicios para
altos niveles de aceleración o veloci-