Can-Am Outlander 800R Guia Del Usuario página 52

CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO
bien a los asideros. Desplace el peso del cuerpo hacia atrás y avance. No intente
levantar del suelo las ruedas delanteras del vehículo. Tenga en cuenta que el
objeto puede ser resbaladizo o que se mueva mientras está cruzando.
Conducción en subida
Por su configuración, este vehículo tiene una gran capacidad para subir por
pendientes, tanto que el vehículo puede volcar antes de perder la tracción. Por
ejemplo, no es raro encontrar terrenos en los que la parte superior de la cuesta
se ha erosionado hasta el punto de que la cima se eleva con una gran inclinación.
El vehículo puede responder de inmediato ante esa situación; sin embargo, al
hacerlo, cuando la parte delantera llega al punto en el que el equilibrio del vehículo
se desplaza hacia atrás, puede producirse un vuelco.
Puede darse esa misma situación si un objeto incrustado provoca que la parte de-
lantera del vehículo se incline más de lo deseado. Si se da esa situación, tome una
ruta alternativa. Tenga en cuenta los peligros que entraña la conducción por lade-
ras. Consulte CONDUCCIÓN POR LADERAS.
Siempre es recomendable conocer el estado del terreno al otro lado de la colina o
terraplén. Con demasiada frecuencia surgen desniveles muy bruscos que es im-
posible sortear o descender.
Para evitar que el vehículo se cale subiendo una cuesta, utilice la marcha adecuada
y mantenga una velocidad constante durante la ascensión. Si es necesario incre-
mentar la potencia para mantener una velocidad constante, hágalo de forma gra-
dual, sin usos bruscos de la palanca del acelerador. Incline el peso del cuerpo hacia
delante, hacia la parte superior de la cuesta. Mantenga los pies en los estribos. Si
es posible, mantenga una velocidad constante. No acelere de forma abrupta ni va-
ya a una velocidad excesiva, ya que esto puede provocar que el vehículo se levan-
te del suelo y caiga hacia atrás sobre usted. Si la cuesta es demasiado inclinada y
no puede seguir adelante o el vehículo empieza a retroceder, utilice la palanca de
freno izquierda, con precaución para no resbalar. Accione el freno de mano, des-
monte y retire el freno de mano con los frenos aplicados. Seguidamente, realice
un giro en "U" o en "K" (mientras camina retrocediendo, junto al vehículo en el la-
do de subida y con una mano en la palanca de freno, haga retroceder lentamente
la parte trasera del vehículo hacia la parte superior de la cuesta y, después, inicie la
conducción en descenso). Siempre deberá caminar o bajarse por la parte superior
de la pendiente, con la precaución de no acercarse demasiado al vehículo ni a las
ruedas mientras giran. No intente sujetar el vehículo si empieza a volcar. Apárte-
se. No llegue a un cambio de rasante ni al final de una cuesta a gran velocidad. Po-
dría haber obstáculos o un descenso muy brusco.
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INFORMACIÓN SOBRE SEGURIDAD