Suspensiones - Can-Am Commander 800R Manual Del Usuario

Inspección final
1. Compruebe que el neumático con-
tinúa centrado en la rueda. Vuelva a
centrarlo si es necesario.
NOTA: Es posible que el anillo de la
abrazadera del sistema de bloqueo de
talón se doble ligeramente para aco-
modarse al talón del neumático. ESTO
ES NORMAL.
2. Compruebe el hueco entre la rueda
y el anillo de la abrazadera del siste-
ma de bloqueo de talón; debería ser
prácticamente igual en todo el anillo.
vbs2010-007-007_a
A. Hueco uniforme alrededor del anillo de la
abrazadera del sistema de bloqueo de talón
Si el hueco no es aceptable,
– afloje todos los tornillos.
– Compruebe la posición del neumáti-
co en la rueda y vuelva a colocarlo si
es necesario.
– Inicie de nuevo la secuencia de
apriete como se indica.
Secuencia de apriete
final
3. Hinche el neumático para asentar
el talón interior en la llanta. Utili-
ce siempre prácticas seguras, por
ejemplo, haga uso de una jaula de
seguridad para neumáticos.
ADVERTENCIA
No sobrepase nunca la presión
máxima recomendada para los
neumáticos durante el asenta-
miento de los talones.
8 N•m ± 1 N•m
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PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

Suspensiones

Lubricación de la suspensión
delantera
Utilice GRASA DE SUSPENSIÓN
(N/P 293 550 033) o un producto equi-
valente.
Lubrique los trapecios de la parte de-
lantera.
Existen tres puntos de engrase en ca-
da brazo trapecio con orientación hacia
abajo.
tmo2011-001-064_a
TÍPICO - SUSPENSIÓN DELANTERA
1. Puntos de engrase
Revisión de la suspensión
Diríjase a un distribuidor autorizado de
Can-Am si se detecta algún problema.
Amortiguadores
Revise el amortiguador para detectar
posibles fugas, desgaste del tope u
otros daños. Compruebe que las suje-
ciones están bien apretadas.
Trapecios delanteros
Compruebe si los brazos trapecios
presentan fisuras, curvaturas u otros
daños.
Brazos de cola en la parte trasera
Compruebe si los brazos presentan
distorsión, fisuras o curvaturas.
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