Suspensiones - Can-Am DEFENDER Serie Guia Del Usuario

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
NOTA: Aunque los neumáticos
están específicamente diseñados
para el uso todoterreno, puede
producirse un pinchazo. Por lo tan-
to, se recomienda llevar una bomba
de aire para neumáticos y un juego
de reparación.
Inspección de los neumáticos
Compruebe si los neumáticos pre-
sentan daños o signos de desgas-
te. Reemplazar si es necesario.
ADVERTENCIA
No haga girar los neumáticos.
Los neumáticos delanteros tie-
nen un tamaño distinto al de los
traseros. Los neumáticos dere-
chos e izquierdos presentan
patrones de banda de rodadura
unidireccionales diferentes.
Cambio de neumáticos
La sustitución de los neumáticos
la puede realizar un distribuidor au-
torizado de Can-Am, un taller de
reparación o una persona de su
elección.
ADVERTENCIA
- Sustituya los neumáticos exclu-
sivamente por otros del mis-
mo tipo y tamaño.
- Para los patrones de banda de
rodadura unidireccional, asegú-
rese de que los neumáticos
están instalados en la direc-
ción de rotación correcta.
- La sustitución de los neumáti-
cos debe confiarse a una per-
sona con la experiencia nece-
saria, y se debe llevar a cabo
con las herramientas adecua-
das y en consonancia con los
estándares establecidos en el
sector.
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Suspensiones

Lubricación de la suspensión
delantera
Utilice GRASA DE SUSPENSIÓN
(N/P 293 550 033) o un producto
equivalente.
Lubrique los brazos de la suspen-
sión delantera y los cojinetes de la
barra estabilizadora (si están insta-
lados).
Existen dos puntos de engrase en
cada brazo, orientados hacia arriba.
Hay un punto de engrase en cada
casquillo pivotante de la barra esta-
bilizadora.
SUSPENSIÓN DELANTERA - TÍPICO
1. Puntos de engrase de brazos trapecio
2. Puntos de engrase de los cojinetes de
la barra estabilizadora (si están instala-
dos)
Lubricación de la suspensión
trasera
Utilice GRASA DE SUSPENSIÓN
(N/P 293 550 033) o un producto
equivalente.
Lubrique los brazos de suspensión
traseros (dos puntos de engrase
en cada brazo), rótulas traseras
(tres puntos de engrase) y cojinete
de la barra estabilizadora trasera.