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• Conduzca más lentamente y gire menos bruscamente
cuando lleve un pasajero. Recuerde que su pasajero
puede no esperar que usted frene o gire, y puede no
estar preparado.
• Siempre esté atento a, y evite, obstáculos elevados,
como por ejemplo, ramas de árboles, portales y
pasarelas elevadas. Asegúrese de que hay suficiente
sitio por encima para que el vehículo y usted pasen sin
problemas.
• Siempre ponga punto muerto y ponga el freno de
estacionamiento antes de dejar el vehículo en ralentí,
porque el vehículo puede desplazarse.
• Si no utiliza el vehículo siguiendo las normas de
seguridad, puede haber un accidente, un vuelco del
vehículo, y lesiones graves o la muerte. Conduzca con
cuidado. Para evitar vuelcos o pérdidas de control:
– Extreme las precauciones, reduzca la velocidad y
mantenga una distancia segura alrededor de trampas
de arena, zanjas, arroyos, rampas, zonas
desconocidas o cualquier zona que tenga cambios
abruptos de terreno o de altura.
– Esté atento a baches u otros peligros ocultos.
– Extreme las precauciones al operar el vehículo en
superficies mojadas, en condiciones meteorológicas
adversas, a velocidades más altas o a plena carga. El
tiempo y la distancia de frenado aumentan a plena
carga.
– Evite arrancar o detener la máquina de forma
repentina. No pase de marcha atrás a marcha
adelante ni de marcha adelante a marcha atrás sin
antes detener el vehículo completamente.
– Aminore la velocidad antes de girar. No intente
giros cerrados o maniobras bruscas u otras acciones
de conducción insegura que puedan hacerle perder
el control del vehículo.
– Al volcar la carga, no deje que nadie se ponga detrás
del vehículo y no vuelque la carga sobre los pies de
nadie. Abra los enganches de la compuerta desde los
lados, no desde atrás.
– Opere el vehículo únicamente con la plataforma de
carga bajada y enganchada.
– Antes de conducir en marcha atrás, mire hacia atrás
y asegúrese de que no hay nadie detrás de usted.
Conduzca lentamente en marcha atrás.
– Vigile el tráfico cuando esté cerca de una carretera o
cuando cruce una. Ceda el paso siempre a peatones
y a otros vehículos. Este vehículo no está diseñado
para ser usado en calles o carreteras. Señalice
siempre sus giros, o deténgase con tiempo suficiente
para que las demás personas sepan lo que usted
pretende hacer. Observe todas las normas de tráfico.
– Los sistemas eléctrico y de escape de este vehículo
pueden producir chispas capaces de incendiar
materiales explosivos. No opere el vehículo nunca
en o cerca de una zona en la que haya polvo o
vapores explosivos en el aire.
– Si en algún momento no está seguro de cómo operar
con seguridad, deje de trabajar y pregunte a su
supervisor.
• No toque el motor o el silenciador con el motor en
marcha, o poco después de que el motor se haya parado.
Estas zonas pueden estar lo suficientemente calientes
como para producir quemaduras.
• Si la máquina vibra anormalmente, deténgase
inmediatamente, espere hasta que se detenga todo
movimiento e inspeccione la máquina por si hubiera daños.
Repare todos los daños antes de comenzar la operación.
• Antes de levantarse del asiento:
A. Detenga la máquina.
B. Ponga el freno de estacionamiento.
C. Gire la llave de contacto a Desconectado.
D. Retire la llave de contacto.
Nota: Si el vehículo está en una pendiente, bloquee las
ruedas después de bajarse del vehículo.
Frenado
• Ralentice la marcha antes de acercarse a un obstáculo.
Esto le da más tiempo para parar o para desviarse.
Chocar contra un obstáculo puede dañar el vehículo y
su contenido. Lo que es más importante, puede causarle
lesiones a usted y a su pasajero.
• El peso bruto del vehículo tiene un impacto muy
importante sobre su capacidad para detenerse y/o girar.
Una carga o un accesorio pesado hace que sea más
difícil parar o girar el vehículo. Cuanto más pesa la
carga, más se tarda en parar.
• Reduzca la velocidad del vehículo si la plataforma de
carga ha sido retirada y el vehículo no lleva accesorio.
Las características de frenado pueden variar, y las
paradas rápidas pueden hacer que se bloqueen las
ruedas traseras, lo que puede afectar al control del
vehículo.
• El césped y el pavimento son mucho más resbaladizos
cuando están mojados. El tiempo de frenado en
superficies mojadas puede ser de 2 a 4 veces más largo
que en superficies secas. Si usted conduce por agua con
la suficiente profundidad como para que se mojen los
frenos, éstos no funcionarán bien hasta que no se
sequen. Después de conducir por el agua, debe
comprobar los frenos para verificar que funcionan
correctamente. Si no es así, conduzca lentamente
pisando el pedal de freno con una presión ligera. Esto
secará los frenos.
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