Procedimiento De Inflado De Los Neumáticos; Empleo De Las Ruedas Y Neumáticos; Montaje Del Neumático - AGRIA HISPANIA 9000 Serie Manual De Instrucciones Y Mantenimiento

Procedimiento de inflado de los neu-
máticos
NO infle un neumático que haya perdido completamente
su aire. Si el neumático ha perdido toda la presión con-
tactar un taller cualificado.
ATENCIÓN: el inflado de una rueda se deberá
siempre efectuar con un dispositivo de con-
tención (jaula) (Fig. 61).
Para inflar un neumático realice lo siguiente:
- Utilizar un tubo de seguridad bastante largo con pistola
de inflado con manómetro de doble válvula y escala
graduada para la medición de la presión.
- Ponerse a una distancia de seguridad de la rodada del
neumático y asegurarse de que todas las personas
se encuentren lejos del lado del neumático antes de
seguir inflando.
- Inflar el neumático a la presión de aire recomendada.
NO INFLAR EL NEUMATlCO MÁS ALLÁ DE LA PRESION
RECOMENDADA.
Fig. 61
ATENCIÓN: el neumático puede estallar
durante el inflado y causar lesiones graves
o incluso la muerte. No aumentar nunca la
presión de aire más allá de 241 KPa, 2,4 bar,
para asentar el talón en la llanta. Sustituir los
neumáticos en malas condiciones. Sustituir las
llantas que presente grietas, desgastes u oxida-
ciones importantes. Asegurarse que salga todo
el aire del neumático antes de desmontarlo de
la llanta. Nunca ejercitar mucha fuerza sobre
un neumático inflado o parcialmente inflado.
Comprobar que el neumático esté asentado
correctamente antes de inflarlo.
Normas de uso
Empleo de las ruedas y neumáticos
ATENCIÓN: no desmontar, montar ni reparar
los neumáticos ni las llantas. Llevar el neu-
mático y la llanta a un concesionario de neu-
máticos, el cual cuenta con personal experto
y herramientas especiales. Si el neumático
no está en la posición debida en la llanta, o
tiene demasiado aire, el neumático se puede
destalonar de un lado y provocar una fuga de
aire a alta velocidad y con fuerte presión. La
salida de aire puede arrojar violentamente
el neumático en cualquier dirección y puede
causar serias lesiones.
ATENCIÓN: NO efectuar soldaduras en una
rueda (o en la llanta) con la rueda montada.
La soldadura puede formar una mezcla de
aire/gas explosiva que podría incendiarse
con la alta temperatura. Esto puede ocurrir
con el neumático inflado y también con el
neumático desinflado. Desinflar el neumático
o romper el talón no eliminan el peligro. HAY que desmontar completamente el neumático
de la llanta antes de soldar.
ATENCIÓN: el estallido de un neumático o de
las piezas de una llanta puede causar lesio-
nes corporales o la muerte. Cuando haga el
servicio de un neumático, acuda a un servicio
mecánico de neumáticos que esté cualificado.
Haga siempre que sea un mecánico cualificado quien de
servicio a los neumáticos y llantas de este tractor. Si el
neumático ha perdido toda la presión de aire, lleve dicho
neumático a un taller especializado para su servicio. El
uso del equipo apropiado y los procedimientos correctos
para servicio/ reparación, evitarán accidentes.
Montaje del neumático
Para el correcto montaje de los neumáticos es necesario
montarlos en las llantas, de tal forma que la banda de
rodadura gire como se muestra en la figura. NO tratar
de desmontar, reparar ni instalar un neumático montado
en el tractor.
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