Tabla de contenido
· Przed przystąpieniem do instalacji należy uważnie przeczytać przytoczone poniżej instrukcje.
· Zabronione jest jakiekolwiek stosowanie produktu BOB3024 FC do celów odmiennych od wymienionych w niniejszych
instrukcjach.
· Należy pouczyć użytkownika o sposobie użytkowania urządzenia.
· Dostarczyć użytkownikowi przeznaczone dla niego instrukcje.
· Wszytkie produkty Beninca', oznakowane znakiem CE dla „maszyn" i składające się z oryginalnych części Beninca', objęte
są polisą ubezpieczeniową na pokrycie szkód poniesionych przez rzeczy lub osoby w wyniku wad produkcyjnych.
Aby automatyzmy o których mowa mogły należycie funkcjonować, brama musi spełniać następujące warunki:
- musi posiadać odpowiednio gruby i sztywny pancerz
- zamki mogą wykazywać jedynie minimalny luz i muszą umożliwiać łagodne i regularne wykonywanie manewrów
ręcznych
- podczas zamknięcia bramy, skrzydła muszą dokładnie przylegać do siebie na całej wysokości.
Ustalić dla automatyzmu poziom wysokości od nawierzchni jego podłoża (zaleca się w punkcie możliwie najbardziej
centralnym względem bramy i stosownym do jednego z solidnych trawersów).
Następnie przyspawać płytę P zachowując poziomy wskazywane na rys. 2.
Podczas zamkniętej bramy przyspawać pętlę S, zachowując poziom wskazywany na rys. 3, do jednego z trawersów
bramy lub do innego odpowiednio wytrzymałego elementu; należy pamiętać że w takiej sytuacji napęd nie może całkiem
znajdować się na krańcówce ograniczania posuwu.
Zdjąć nakrywkę ochronną C odkręcając śrubę F, następnie przymocować napęd do płyty P za pomocą śruby T, podkładki
L i nakrętki D (rys. 3).
Na koniec unieruchomić napęd przytwierdzony do płyty S poprzez śrubę V i podkładkę R.
Otwory istniejące w napędzie (rys.3A), ułatwiają zachowanie optymalnych poziomów wysokości dla instalacji
Regulowane pętle mocujące, dostępne na zamówienie, dają większą możliwość przystosowania napędu do różnych
warunków instalacji, z wykluczeniem również cięcia i spawania pętli z wyposażenia dodatkowego.
Siłownik wyposażony jest w elektromagnetyczne czujniki regulowane na otwieraniu i zamykaniu, sprzężone z blokadą
mechaniczną, tak jak wskazano na Rys. 3. Regulacja polega na odpowiednim umieszczeniu blokady mechanicznej
"Open" (Otwiera) i "Close" (Zamyka), tak jak podano poniżej:
1 Odblokować urządzenie automatyczne posługując się specjalną dźwignią odblokowania, tak jak podano w instrukcji
użytkowania.
2 Przesunąć skrzydło do położenia zamknięcia.
3 Poluzować śrubę V1 i przesunąć blokadę "Close" (Zamyka), aż do osiągnięcia styku ze sworzniem "P", dokręcić śrubę
V1.
4 Przesunąć skrzydło do położenia otwarcia.
5 Poluzować śrubę V2 i przesunąć blokadę "Open" (Otwiera), aż do osiągnięcia styku ze sworzniem "P", dokręcić śrubę
V2.
6 Przywrócić działanie automatyczne.
Siłownik dostarczany jest wraz z okablowanym wstępnie przewodem połączenia, tak jak podano poniżej:
N
Kolor
1
Czarny
2
Czerwony
3
Biały
4
Zielony
5
Brązowy
Przy długości przewodu mniejszej niż 5 m należy używać przewodu 2x2,5 mm
Przy długości przewodu od 5 m do 10 m należy używać przewodu 2x4 mm
Sugeruje się nie stosować połączenia silnika z centralką przewodami o długości większej od 10 m.
14
Informacje ogólne
Montowanie automatyzmu
Regulacja ogranicznika biegu
Połączenia
Przekrój
Funkcja
1,5mm
Silnika -
2
1,5mm
Silnika +
2
0,5mm
Wspólny FC - COM
2
0,5mm
Ogranicznik biegu Otwieranie -SWO
2
0,5mm
Ogranicznik biegu Zamykanie-SWC
2
Uwaga
2
2
Tabla de contenido
