Σύνδεση: Αποσυνδέστε το φις με την κίτρινη γέφυρα στην
εξωτερική σύνδεση 2 και φυλάξτε το. Βυσματώστε τη διάταξη
ασφαλείας.
Η μπάρα ασφαλείας, ο οπτικοαισθητήρας
το προειδοποιητικό φως
επέκτασης.
Στάση Ανάγκης
Λειτουργία Όταν ενεργοποιηθεί η συνδεδεμένη διάταξη
ασφαλείας κατά τη διάρκεια του κλεισίματος της
γκαραζόπορτας (επαφή ανοιχτή), σταματά η γκαραζόπορτα
αμέσως. Μετά το κλείσιμο της επαφής της Στάσης Ανάγκης,
ο μηχανισμός κίνησης της γκαραζόπορτας μπορεί να κινηθεί
ξανά με τον επόμενο παλμό.
Σύνδεση: Αποσυνδέστε το φις με την πράσινη γέφυρα στην
εξωτερική σύνδεση 5 και φυλάξτε το. Βυσματώστε τη διάταξη
ασφαλείας.
21 Πρόσθετες συνδέσεις
Πρόσθετος φωτισμός
Η σύνδεση επιτρέπεται να εκτελεστεί μόνο από έναν
ειδικευμένο ηλεκτρολόγο. Επιπλέον στη λάμπα του
μηχανισμού κίνησης (Λυχνία LED 5 W) μπορεί να συνδεθεί
ένας πρόσθετος φωτισμός το πολύ 60 W (κανένας
λαμπτήρας φθορισμού) στους ακροδέκτες 1 και 2.
Σημείωση: Μερικές λάμπες εξοικονόμησης ενέργειας
μπορούν να επηρεάσουν το ραδιοσήμα.
Εξωτερική είσοδος παλμού
Στους ακροδέκτες 18 και 19 μπορεί να συνδεθεί ένα
εξωτερικό σήμα παλμού (π.χ. πλήκτρο τοίχου). Σταθερά
εγκατεστημένα χειριστήρια όπως διακόπτες και τα παρόμοια
πρέπει να τοποθετούνται σε ύψος τουλάχιστον 1,5 m και στο
οπτικό πεδίο της γκαραζόπορτας, ωστόσο πάντα εκτός της
περιοχής κίνησης κινούμενων μερών. Οι διακόπτες κλειδιού
μπορούν να εγκαθίστανται σε χαμηλότερο ύψος.
Πρόσθετη κεραία
Στους ακροδέκτες 21 και 20 (γείωση) μπορεί να συνδεθεί μια
εξωτερική κεραία. Η εσωτερική κεραία (ακροδέκτης 21)
πρέπει να αποσυνδεθεί.
19
18
20
21
Εικόνα: Πλακέτα ελέγχου. Βλέπε επίσης στη σελίδα 206.
124 / 206
και
συνδέονται μέσω μονάδων
2
1
IP2285 11/2017
22 Άρση βλαβών
Παρεμβαλλόμενες συχνότητες
Τα ραδιοσήματα άλλων πομπών 868 MHz μπορούν να
επιδρούν αρνητικά στο μηχανισμό κίνησης της
γκαραζόπορτας.
Αυτοέλεγχος
Μετά την ενεργοποίηση, κάθε ξεκίνημα του κινητήρα και κάθε
2,5 ώρες στη λειτουργία ηρεμίας πραγματοποιείται ένας
αυτοέλεγχος.
Χωρίς σφάλμα = Μήνυμα κατάστασης.
Μηνύματα σφάλματος*
2
∆εδομένα EEprom
3
Μέτρηση ρεύματος
4
Υλισμικό (Hardware) ΦΦ
5
Απενεργοποίηση θυρίστρο
6
Απενεργοποίηση ρελέ
7
∆οκιμή επιτηρητή (Watchdog)
8
∆οκιμή ROM
9
∆οκιμή RAM
Άρση σφάλματος: Επαναφορά (reset) (Κεφάλαιο 19) και
στη συνέχεια εκτελέστε το βήμα εργασίας Εκμάθηση του
μηχανισμού κίνησης της γκαραζόπορτας (Κεφάλαιο 15) .
Όταν παρουσιαστεί ξανά το σφάλμα, ελάτε σε επαφή με το
τμήμα εξυπηρέτησης πελατών.
Υπόδειξη: Όταν διαπιστωθεί το ίδιο σφάλμα σε 2
αυτοελέγχους στη συνέχεια, πραγματοποιείται ένα κλείδωμα
της μονάδας ελέγχου (καμία αποδοχή εντολής). Μετά
περίπου από ένα ακόμα λεπτό πραγματοποιείται ξανά ένας
αυτοέλεγχος. Όταν μετά δε διαπιστωθεί κανένα σφάλμα,
ακυρώνεται ξανά το κλείδωμα. Αν συνεχίζει να υφίσταται
σφάλμα, θα πρέπει να διενεργηθεί επαναφορά (reset). Σε
αυτή την περίπτωση, όλες οι ρυθμίσεις διαγράφονται. Η
εκμάθηση του μηχανισμού κίνησης της γκαραζόπορτας
πρέπει να γίνει εκ νέου.
Αίτιες σφαλμάτων / Αντιμετώπιση
Περιγραφή
Πιθανές αιτίες / Αντιμετώπιση
Η λάμπα του
Η γκαραζόπορτα έχει οδηγηθεί
μηχανισμού κίνησης
πάνω σ' ένα εμπόδιο. Εκτελέστε τη
της γκαραζόπορτας
δοκιμή λειτουργίας.
αναβοσβήνει
ομοιόμορφα
Η λάμπα του
Ο μηχανισμός κίνησης της
μηχανισμού κίνησης
γκαραζόπορτας δεν είναι
της γκαραζόπορτας
ρυθμισμένος (καμία εκμάθηση),
αναβοσβήνει σε
προσοχή, καμία προστασία μέσω
διαστήματα ανά 4
απενεργοποίησης της δύναμης! Για
φορές
το μηχανισμό κίνησης της
γκαραζόπορτας εκτελέστε την
Εκμάθηση του μηχανισμού κίνησης
της γκαραζόπορτας (Κεφάλαιο 15).
Η ασφάλεια
Λάθος ρυθμισμένη γκαραζόπορτα ή
εμποδίων χωρίς
εμπόδιο / Εκτελέστε μια επαναφορά
λειτουργία
(reset) και νέα εκμάθηση.
Ο κινητήρας δε
Καμία ή λάθος παροχή ρεύματος /
λειτουργεί καθόλου
Ασφάλεια της μονάδας ελέγχου του
κινητήρα ελαττωματική / Ελέγξτε τις
εξωτερικές συνδέσεις 7 και 8.
Ο μηχανισμός
Έλκηθρο μη ασφαλισμένο /
κίνησης λειτουργεί
Οδοντωτός ιμάντας μη τεντωμένος /
ελαττωματικά
Σκαλοπάτι της γκαραζόπορτας
παγωμένο
Magic 600-2