Risoluzione Dei Problemi - Beta 1946KF Instrucciones

Risoluzione dei problemi

Smettere immediatamente di utilizzare l'utensile se accade uno dei seguenti problemi. Ogni riparazione o sostituzione deve essere
effettuata da una persona qualificata o da un centro di servizio autorizzato.
Problema Causa
Il grilletto (37) viene Controllare la pressione dell'aria.
schiacciato, ma non Necessita di essere regolata sopra
funziona i 5,9 bar.
Perdita di aria nel Il particolare 76 è rotto.
particolare 76
Perdita di aria O-ring danneggiati.
Viti allentate.
La rivettatrice funziona Tubo dell'aria di alimentazione allentato. Reinstallare e stringere il tubo.
lentamente o ha perdita
Lo scarico aria (20) è bloccato.
di potenza
La pressione di esercizio è troppo bassa. Aumentare la pressione di esercizio a 5,9÷6,6 bar.
La coppia del motore Controllare la distanza tra il dado (44-1)
diventa debole e il tappo (48): necessita di essere
inferiore a 2,5 mm oppure il dado (44-1)
è allentato.
Manutenzione
Quando la forza di trazione della rivettatrice diminuisce, è
necessario aggiungere olio ISO VG46 o DEXRON III seguendo
i seguenti passaggi:
1. Capovolgere l'utensile, rimuovere il tappo di gomma e
svitare il coperchio del cilindro (particolare 1) con la chiave
a compasso Beta, articolo 100 (naselli tondi con Ø 4,9mm)
o utensile simile.
2. Rimuovere il pistone dell'aria (particolare 7) facendo presa
sul dado.
3. Riempire l'olio fino al livello segnalato della guarnizione
(16). Riassemblare il pistone dell'aria (7), premere su e giù
un paio di volte. Rimuovere il pistone dell'aria e verificare il
livello dell'olio. Se necessario, rabboccare con ulteriore olio
e ripetere la procedura fino al raggiungimento del livello di
olio segnalato nel dispositivo.
4. Lubrificare con grasso Mobilgrease XHP 222 o prodotto
simile tutta l'area degli O-ring connessi tra loro.
5. Avvitare il coperchio del cilindro (1).
Rimedio
Aumentare la pressione di esercizio a 5,9÷6,6 bar.
Cambiare il particolare 76.
Gli o-ring necessitano la sostituzione.
Le viti necessitano di essere serrate.
Lo scarico aria (20) deve essere pulito o sostituito.
Regolare la distanza tra 2,5 mm e 3,5 mm.
Quindi serrarlo saldamente.
Fig. 4