Tabla de contenido
Desplegado de alarma
Operador
RUN (Verde)
digital
ALARM (Rojo)
Estado del
inversor
RH (Sobrecalentamiento de la
resistencia de frenado del tipo
instalado)
Ha operado la función de
protección.
(Falla del transistor de frenado
interno)
El transistor de frenado no está
operando adecuadamente.
OL1 (Sobrecarga del motor)
La protección de sobrecarga del
motor opera mediante un
relevador integrado de
sobrecarga térmica electrónica.
Operación
protectora
Está apagada la
salida y el motor
se desacelera
OL2 (Sobrecarga del inversor)
hasta detenerse.
La protección de sobrecarga del
inversor opera mediante un
relevador integrado de
sobrecarga térmica electrónica.
OL3 (Detección del par de torsión
excesivo)
Modo V/f: La corriente de salida
del inversor excedió el
valor predeterminado del
parámetro n098.
Vector mode: La corriente del
motor o el par de torsión
excedió el valor
prederterminado en los
parámetros n097 y n098.
Cuando se detecta un par de
torsión excesivo el inversor
realiza su operación de acuerdo
con la configuración
prederterminada del parámetro
n096.
Explicación
• Es demasiado corto el
• Es demasiado grande
• Incremente el tiempo
• Reduzca la carga
• Reeremplace el
• Verifique el tamaño de
• Configure la corriente
• Verifique el tamaño de
• Verifique la capacidad
Verifique la máquina
activada y corrija la causa
de la falla o incremente el
valor del parámetro n098
hasta el valor más alto
que permita la máquina.
Causas y
acciones correctivas
tiempo de
desaceleración.
la energía regenerativa
del motor.
⇓
de desaceleración.
regenerativa.
inversor.
la carga o la
configuración del
patrón V/f (parámetros
n011 to n017)
nominal del motor que
aparece en la placa de
características
mediante el parámetro
n036.
la carga o la
configuración del
patrón V/f (parámetros
n011 al n017)
del inversor.
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