Tabla de contenido
Motor y Transmisión
Radiador: Qué hacer y Qué no hacer?
1. Sostenga el radiador por el marco no por el área de enfriamiento.
2. Siempre enderece las aletas con una cuchilla, si las encuentra dobladas.
3. La limpieza externa del radiador debe hacerse con aire a baja presión o con agua a baja presión. No
olvide revisar y corregir las aletas.
4. Revise que estén ajustados todos los soportes del radiador.
Sistema de Lubricación
INTERNATIONAL BUSINESS
Filtro de Aceite
El filtro de tipo papel filtra impurezas finas presentes en el aceite.
Este filtro debe reemplazarse cada 10 000 km.
Nota: Cuide el o-ring, y no sobre ajuste el filtro de aceite.
Radiador
El radiador está hecho de una aleación de aluminio y tiene 7 tuberías.
También tiene aletas de aluminio a todo lo largo de las tuberías. Para
incrementar el área superficial, que ayuda a la disipación del calor. El
radiador se ha pintado de color negro para una mejor radiación térmica.
El radiador está puesto frente al ventilador, lo que conduce aire fresco al
radiador. De esta forma, el aceite se enfría más eficientemente que con
el sistema convencional.
Piñón de
Eje de Levas
Balancín
de Admisión
Válvula
de Admisión
Desde el
Carburador
Pin de
Pistón
Pistón
Cadena
de Levas
Biela
Pin de
Cigueñal
Agujero de Lubricación
Cigüeñal
Galería de Aceite
Monoblock
La Flecha indica la dirección del flujo de aceite
Levas
Culata
Hacia el Embrague
Válvula de Alivio de Presión
Bomba de Aceite
Aceite de Motor
Colador de Aceite
33
Balancín de
Escape
Bujía
Válvula
de Escape
Anillo de Pistón
Cilindro
Aletas
del Cilindro
Radiador
Filtro de Aceite
4S
Hide quick links:
Tabla de contenido
