Messa In Moto Del Motore; Avvertenze Generali - KLIPPO Brilliant S Manual Del Usuario

CONTROLLO DELL´OLIO
Controllare il livello dell´olio prima della messa in moto e dopo
ogni cinque ore di lavoro. Levare l´asta di controllo dell´olio,
asciugarla e avvitarla di nuovo completamente nel tubo. Lev-
arla di nuovo e far sì che la quantità di olio raggiunga il
segno di pieno (figura 3).
RODAGGIO E PRIMO CAMBIO OLIO
Il motore non necessita rodaggio, ma si consiglia di non
richiedere il massimo di prestazione nelle prime ore di lavoro.
Ricordarsi del primo cambio di olio già dopo le prime cinque
ore di lavoro; in seguito basterà dopo ogni 25 ore di lavoro.
PER I MODELLI SENZA L´AVVIO ELETTRICO
1. Se il motore è freddo: mettere la manopola dell´ac-celeratore
al massimo (simbolo della lepre), Premere con energia l´iniettore
(figura 4) per tre volte. L´iniettore si trova sul davanti del motore
oppure sul lato destro del motore (motori Quattro, Quantum e
Intek). Se fa freddo, bisognerà ripetere la procedura, senza
però esagerare e bagnare il motore. Se il motore è rimasto
bagnato, si deve cercare di avviare il motore con l´acceleratore
in posizione di folle (simbolo della tartaruga). Se il motore non
si avvia neppure così, levare la candela e pulirla per levare
eventuale benzina o impurità.
Se il motore è caldo non vi è solitamente bisogno di usare
l´iniettore.
2. Si deve premere la maniglia di sicurezza (figura 5b) durante
l´avvio e per tutto il tempo dell´uso della macchina.
3. Tirare a strappo il cavo d´avvio.
PER I MODELLI CON AVVIAMENTO ELETTRICO, Cobra SE
Alla prima occasione di avvio può verificarsi il fatto che la
batteria non sia sufficientemente carica.
In tal caso mettere in moto con il cavo di avvio e far caricare
poi la batteria con il ricaricabatterie allegato. Vedere alla voce
"manuntenzione, ricarica della batteria".
AVVIO ELETTRICO (vedere la figura 12 per l´attacco del cavo
della batteria prima del primo avvio). Seguire le istruzioni per
Prima di tagliare l´erba si deve controllare il mantello erboso
perchè tutti gli oggetti duri che si trovano nell´erba
diventano pericolosi a contatto con le lame, oltre a logorarle.
Non si deve far passare la tosaerba sopra oggetti fissati nel
terreno. Controllare perciò se ci sono tubi ed altro semina-
scosti nel terreno e segnarne la posizione. Guidare la
macchina in modo calmo e metodico, per esempio sempre
in circolo, ma sempre in modo tale da cancellare eventuali
segni di righe. Conviene tagliare l´erba in direzioni ogni
volta differenti.
CONSIGLI PER IL TAGLIO
Gli esperti sono concordi nel raccomandare il taglio di solo
un terzo dell´altezza dell´erba per volta. In tal modo la
crescita viene stimolata mentre il mantello erboso si
rinvigorisce. Controllare lo stato delle lame e tenerle sempre
in buono stato. Se le lame non sono affilate, il taglio non
riesce uniforme e l´erba si ingiallisce lungo il filo del taglio.
Si deve tagliar l´erba spesso; un bel mantello erboso
ATTENZIONE! Per prevenire che il motore si metta in moto
accidentalmente, staccare sempre la candela o sganciare
il cavo di avviamento dalla candela quando si fa servizio
di manutenzione del motore o della macchina.
CARBURANTE
Si deve usare solo benzina fresca senza piombo 95 ottani, la
cosidetta benzina verde. Spegnere il motore prima del
rifornimento di benzina. Non far fuoriuscire carburante dal
serbatoio riempendolo oltre il limite; lasciare invece un 6 mm
di spazio per l´espansione del carburante.
Non rimessare la macchina per l'inverno con la benzina nel
serbatoio. Questo potrebbe causare problemi di avviamento in
primavera.

Messa in moto del motore

l´avvio ai punti 1 e 2 e girare poi la manopola d´avvio nella
direzione delle lancette dell´oro logio (figura 13). Mantenere
la manopola in tale posizione fino a che il motore si è messo in
moto. Rilasciare poi la manopola quando il motore è avviato.
BRILLIANT S SELFSTART
Seguire istruzioni per l'avviamento fornite separatamente!
STOP
Per i modelli Cobra si ferma rilasciando il perno di sicurezza
(immagine 5b). il che ha come effetto che il motore si ferma e
la propulsione si stacca oppure con lo spingere il regolatore di
marcia allo stop (indietro verso l´alto) (figura 5c). Il motore
gira tuttora, ma la propulsione è staccata. Per far connettere
di nuovo la propulsione si spinge il regolatore di marcia in
avanti e in basso.
Nel modello Brilliant si ferma la macchina col rilasciare le
maniglie di sicurezza. Se si vuole fermare solo la propulsione
pur mantenendo il motore in moto, si rilascia la maniglia
anteriore/superiore di sicurezza, mentre quella inferiore/
posteriore si tiene ferma. Per far connettere di nuovo la
propulsione si tira di nuovo verso di sé la maniglia anteriore/
superiore.
Nei modelli Pro S Cobra si ferma la macchina col rilasciare la
maniglia di sicurezza (figura 5b). Se si vuole solo fermare la
propulsione, si rilascia la maniglia di sicurezza solo di un poco.
Per collegare di nuovo la propulsione si spinge in avanti il
regolatore di marcia (fig. 5c).

Avvertenze generali

necessita spesso di due tagli alla settimana. Non tagliar
mai l´erba bagnata di pioggia o di rugiada perchè la
dispersione dell´erba rimane difficile e nei modelli con
raccolta d´erba si rischia un ingorgo e relativo arresto nel
canale di sfogo.
Vantaggi del traino da ruota anteriore
Si può manovrare la macchina nel complesso più
facilmente,si può girare la macchina facilmente, e lo stesso
vale nel farla indietreggiare e nel tagliar l´erba vicino agli
alberi, ecc. Si schiaccia in basso la maniglia e si lascia
girare all´aria la ruota trainante. Si può tagliare l´erba anche
a motore staccato.
IL VANTAGGIO DEL TRAINO DA ROUTA POSTERIORE è
che si evita lo slittare della ruota trainante quando il
serbatoio è pieno. Si deve usare un'altra tecnica nella
tosatura dell'erba, per esempio disinnestare la marcia
quando si gira.
Manuntenzione
REGOLE DI MANUTENZIONE
Si consiglia di portare la tosaerba alla fine di ogni stagione
in una officina di servizio autorizzata della KLIPPO per una
revisione. Per le macchine con il catalizzatore si deve fare la
37