Servicio A Diario; Filtro De Aire; Cambio De Aceite Del Motor; Ajuste De La Correa Del Ventilador - MULTIQUIP Mikasa Serie Manual De Operación Y Piezas

SERVICIO A DIARIO

1.
Revise si hay fuga de combustible o aceite.
2.
Revise si hay tornillos sueltos y que estén bien apretados.
Consulte la Tabla 7 a continuación (par de apriete) para
volver a apretarlos:
Tabla 7. Diámetro de par de apriete (pulg. kg/cm)
l
6 mm 8 mm 10 mm 12 mm 14 mm 16 mm 18 mm 20 mm
Materia
4T
70 150 300
6-8T
100 250 500
11T
150 400 800
300 a 650 a
*
100
350 700
3.
Elimine partículas del suelo y limpie la parte inferior del rodillo.
4.
Revise la bomba hidráulica, las tuberías y las mangueras
en busca de fugas.
5.
Revise las conexiones de las mangueras hidráulicas usando
una llave para ver que estén bien apretadas. Una manguera
hidráulica suelta puede provocar una fuga.
6.
Revise el aceite del motor.

CAMBIO DE ACEITE DEL MOTOR

1.
Para drenar el aceite del motor, quite el filtro de aceite
en la parte inferior del motor (Figura 21). El aceite puede
drenarse más fácilmente cuando está tibio después del
funcionamiento. (Para obtener más detalles, consulte el
Manual del propietario del motor).
Figura 21. Drenaje del aceite del motor
2.
Limpie el filtro antes de volver a colocarlo.
3.
Para cambiar el aceite del motor, consulte la sección de
inspección.
PÁGINA 26 — RODILLO VIBRADOR MRH601DS • MANUAL DE OPERACIÓN Y PIEZAS — REV. N.° 0 (07/11/14)
500 750 1100 1400
800 1300 2000 2700
1200 2000 2900 4200
FILTRO DE ACEITE

FILTRO DE AIRE

1.
Quite el elemento de filtro de aire del filtro de aire
(Figura 22).
FILTRO DE AIRE
2000
3800
5600
Figura 22. Filtro de aire del motor
2.
Si hay polvo y suciedad en el elemento, sáquelo lanzando
aire comprimido desde el interior en posición vertical
(Figura 23).
Figura 23. Limpieza del elemento de filtro de aire
AVISO
Cuando limpie el elemento con aire comprimido, la presión
del aire no debe superar los 0,69 MPa (7,0 kgf/cm
3.
Si el elemento se ensucia con carbón o aceite, lávelo
cuidadosamente con un detergente suave.

AJUSTE DE LA CORREA DEL VENTILADOR

1.
Empuje la correa del ventilador (mitad de la polea de
transmisión del ventilador y la polea de tensión) a 98N
(aproximadamente 10 kgf) para verificar la desviación
(Figura 24).
2.
Si el nivel de desviación no es el valor estándar, ajústela
con el perno de tensión.
3.
Revise visualmente la correa para ver si hay ruptura, fisuras
o decoloración en la superficie. Si se encuentra algún
defecto, sustitúyala con una nueva. También, reemplace
la correa si está desgastada y toca el fondo de la polea.
MANTENIMIENTO
ELEMENTO DE
GUARDAPOLVO
AIRE
COMPRIMIDO
TAZA
).
2