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Mantenimiento
Nota: Los lados derecho e izquierdo de la máquina se determinan desde la posición normal del operador.
Calendario recomendado de mantenimiento
Intervalo de manteni-
miento y servicio
Después de la primera hora
Después de las primeras
5 horas
Después de las primeras
8 horas
Después de las primeras
10 horas
Después de las primeras
50 horas
Cada vez que se utilice
o diariamente
Cada 25 horas
Cada 50 horas
Cada 100 horas
Cada 150 horas
Cada 200 horas
Cada 250 horas
Cada 400 horas
Cada 1000 horas
Procedimiento de mantenimiento
• Apriete las tuercas a 61–88 Nm.
• Cambie el filtro de aceite hidráulico.
• Compruebe la condición y la tensión de la correa del alternador
• Compruebe la condición y la tensión de la correa de la bomba hidráulica.
• Apriete las tuercas a 61–88 Nm.
• Cambie el aceite de motor y el filtro.
• Compruebe las rpm del motor (ralentí y aceleración máxima).
• Compruebe el nivel de aceite del motor.
• Compruebe el sistema de refrigeración.
• Compruebe el nivel de aceite hidráulico.
• Compruebe la presión de los neumáticos.
• Compruebe el contacto entre molinete y contracuchilla.
• Compruebe el funcionamiento de los interruptores de seguridad.
• Drene el agua del separador de agua.
• Retire cualquier residuo de la rejilla, de los enfriadores de aceite y del radiador.
(Limpie más a menudo en condiciones de mucha suciedad.)
• Compruebe el nivel de electrolito y limpie la batería.
• Compruebe las conexiones de los cables de la batería.
• Engrase los cojinetes y casquillos. (Engrase inmediatamente después de cada
lavado, aunque no corresponda a los intervalos citados.)
• Compruebe la condición y la tensión de la correa del alternador
• Compruebe la condición y la tensión de la correa de la bomba hidráulica.
• Cambie el aceite de motor y el filtro.
• Revise el limpiador de aire. (Revíselo con más frecuencia en condiciones de mucho
polvo o suciedad.)
• Cambie el filtro de aceite hidráulico.
• Apriete las tuercas a 61–88 Nm.
• Compruebe que los tubos y las conexiones no están deteriorados o dañados, y
que las conexiones no están sueltas.
• Cambie el cartucho del filtro de combustible.
• Cambie el aceite hidráulico.
• Compruebe las rpm del motor (ralentí y aceleración máxima).
• Inspeccione el movimiento del acoplamiento de tracción.
• Drene y cambie el fluido del sistema de refrigeración y de los manguitos.
• Drene y enjuague el depósito hidráulico (póngase en contacto con su distribuidor
Toro local).
• Cambie todos los manguitos móviles.
• Cambie el termostato.
• Drene y enjuague el depósito de combustible.
• Drene y enjuague el depósito hidráulico.
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