Tabla de contenido
1.7.1
Diagnóstico de errores de comunicación mediante la iluminación frontal
Fig. 9
Indicación de perturbación
1.7.2
Dirección de contacto/Persona de contacto
1.8
Protocolo de bus
1.8.1
Conexión Modbus
00.999.3108/
Nota
Durante el procedimiento no puede ha-
ber ningún vehículo conectado a nin-
guno de los Wallbox.
●
Establecer la alimentación de tensión para el sis-
tema de mando electrónico externo y los Wall-
box, comenzando por el mando electrónico ex-
terno.
●
A continuación, la iluminación frontal de cada
Wallbox se enciende durante 5 min y después se
apaga.
●
La administración de energía ya está lista para el
servicio.
Si se produce una perturbación, p. ej., por un fallo de
comunicación entre el mando externo y el correspon-
diente Wallbox secundario, la iluminación frontal se
ilumina intermitentemente.
Parpadea seis veces en blanco, pausa, parpadea
tres veces en azul (90 % encendida, 10 % apaga-
da), pausa
Esta secuencia intermitente significa que hay un error
de comunicación entre el mando externo y el Wallbox
secundario correspondiente.
●
Comprobar la ejecución correcta de la instala-
ción de bus.
Tras solucionar la avería y después de una compro-
bación automática, la iluminación frontal se enciende
en blanco. El vehículo puede solicitar el proceso de
carga.
Si la perturbación persiste, contactar con la línea de
atención.
Línea de atención: +49 (0) 6351 / 475 460
E-mail: [email protected]
Página web: www.walther-werke.de
Para la comunicación entre el mando externo y los
Wallbox se utiliza el protocolo "Modbus RTU".
Después de la conexión ("Power ON"), cada Wallbox
tarda 10 segundos en poder recibir un comando Mod-
bus. Si el Wallbox en cuestión se encuentra en modo
standby, no se podrá acceder a él a través de Modbus.
Para la conexión del Wallbox con un mando externo
se utiliza un bus RS485 de 2 conductores (semidú-
Gestión energética externa
E.1.9
Capítulos
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