Intervalos De Control Para Acoplamientos En - KTR BoWex junior Instrucciones De Servicio Y De Montaje

9 Anexo A
Indicaciones y normas para el empleo en áreas

9.2 Intervalos de control para acoplamientos en

Grupo de
explosión
Para acoplamientos que están clasificados en la categoría 3G o 3D, se aplican las intrsucciones de
servicio y montaje estandard. En servicio normal, en los que se toma como base el análisis de
peligro de ignición, los acoplamientos están exentos de fuentes de ignición. Solo se debe observar el
3G
incremento de temperatura condicionado por calentamiento propio y la dependiente del tipo de
3D
acoplamiento:
El juego torsional (ver apartados 9.3 y 9.4) de acuerdo a la directiva 2014/34/UE solo debe de ser
revisado si un fallo del acoplamiento y consecuentemente la parada del equipo motriz puede causar
un peligro de explosión.
Transcurridas 3.000 horas de funcionamiento o 6 meses desde la puesta en marcha, se recomienda
realizar un mantenimiento preventivo y una inspección visual del casquillo.
Si en esta primera inspección no se detecta desgaste de la casquillo o éste es irrelevante, con los
II 2GD c IIB
mismos parámetros de servicio se pueden realizar los siguientes intervalos de inspección en cada
T4, T5, T6
caso tras 6.000 horas de servicio, como máximo tras 18 meses.
Cuando para la primera inspección se detecta un elevado desgaste, por el cual ya sería
recomendable el cambio de la casquillo, se debe determinar; hasta donde sea posible; la causa
conforme a las "Fallos de funcionamiento".
Los intervalos de mantenimiento deben entonces ser adaptados a los parámetros de servicio
modificados.
El juego torsional (ver apartados 9.3 y 9.4) de acuerdo a la directiva 2014/34/UE solo debe de ser
revisado si un fallo del acoplamiento y consecuentemente la parada del equipo motriz puede causar
un peligro de explosión.
Transcurridas 2.000 horas de funcionamiento o 3 meses desde la puesta en marcha, se recomienda
realizar un mantenimiento preventivo y una inspección visual del casquillo.
Si en esta primera inspección no se detecta desgaste de la casquillo o éste es irrelevante, con los
II 2GD c IIC
mismos parámetros de servicio se pueden realizar los siguientes intervalos de inspección en cada
T4, T5, T6
caso tras 4.000 horas de servicio, como máximo tras 12 meses.
Cuando para la primera inspección se detecta un elevado desgaste, por el cual ya sería
recomendable el cambio de la casquillo, se debe determinar; hasta donde sea posible; la causa
conforme a las "Fallos de funcionamiento".
Los intervalos de mantenimiento deben entonces ser adaptados a los parámetros de servicio
modificados.
Figura 12: Acoplamiento BoWex
Observar la nota de
protección ISO 16016.
BoWex
Instrucciones de servicio y de montaje
para BoWex
para BoWex
Acoplamiento BoWex
®
Delineado: 02/01/2017 Pz
Verific.: 02/01/2017 Pz
®
zonas con riesgo de explosión
Intervalos de control

®
T = 30 K (casquillo estándar "claro")
:

®
T = 20 K (casquillo conductor "negro")
:
®
Aquí el juego entre el mangón y los casquillo
de nylon se debe comprobar por el juego
torsional, por separado el lado motor y el lado
receptor.
La fricción / desgaste puede solamente ser
X de la resistencia original de los dientes
max.
antes de que los casquillos de nylon deban ser
cambiados.
Al alcanzar el límite de desgaste S
debe sustituir inmediatamente el casquillo de
nylon independientemente de los intervalos de
inspección.
Reempla.a:
Reempl.por:
KTR-N 40110 ES
Hoja: 17 de 21
Edición: 15
se
max.
KTR-N del 31/05/2016