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Puntos de comprobación antes de poner en marcha
Toma de tierra / tipo de protección
Mangueras y cables
Punto de referencia y topes mecánicos
ZA05
V 03/13
Efectuar las siguientes comprobaciones antes de la puesta en marcha:
Comprobar que los cables y las mangueras se han instalado
-
correctamente
Comprobar que las pistolas tengan un recorrido sin obstácu-
-
los y no toquen las ranuras de la cabina
Comprobar la distancia que hay entre las pistolas y las pie-
-
zas de trabajo
Atención:
Lea detenidamente este manual de instrucciones antes de poner en
marcha o encender el eje vertical.
Todas las partes metálicas del eje vertical deben estar correctamente
conectadas a tierra según las normativas locales de seguridad. Los por-
tapistolas también deben estar conectados a la conexión de tierra de la
base del eje vertical.
¡Todas las instalaciones eléctricas son efectuadas conforme el tipo de
protección VDE IP54!
Todos los cables y mangueras móviles deben colocarse de modo que no
puedan engancharse ni arrancarse. Los cables eléctricos de los ejes ver-
ticales deben protegerse de daños mecánicos.
El punto de referencia sirve a la unidad de control de ejes como punto de
partida para calcular los puntos de inversión superiores e inferiores y el
recorrido máximo.
Cada vez que se pone en marcha, la unidad de control solicita que el ca-
rro Z vaya hasta el punto de referencia (punto cero). El carro Z va hasta
el tope mecánico más bajo, es decir, hasta el amortiguador de caucho, y
permanece en esta posición final en el amortiguador comprimido.
La unidad de control lo registra y proporciona la distancia que debe reco-
rrer el carro desde esta posición para descomprimir el amortiguador de
caucho. El valor estándar del eje Z es 25, es decir, se encuentra a 25
mm del tope mecánico en dirección hacia arriba. En consecuencia, la
unidad de control de ejes debe programarse para que el punto de refe-
rencia esté siempre 25 mm por encima del tope mecánico más bajo
(punto cero).
Por motivos de transporte, el eje vertical ZA05 se suministra con el tope
de goma y el carro en la posición más baja.
¡Atención!
Para evitar daños en la cabina, el portapistolas, etc., el punto de re-
ferencia se debe ajustar antes de la puesta en marcha.
Puesta en marcha • 19
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