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Distribuidor: DepoDent, depósito dental
Cada vez que se produzca una obstrucción en el tubo de aspiración, o se detecte el llenado del filtro, la
aspiración se detendrá iluminándose el piloto LED rojo (4) de manera intermitente. Si se estaba trabajando de
manera automática, hasta que no se detecte que el filtro está bien, la aspiración no se pondrá de nuevo en
marcha aunque funcione el micromotor. Si se estaba trabajando de manera manual la aspiración se detiene
apagándose el LED. Para volver a poner en marcha la aspiración habrá que volver a pulsar la tecla de
[START/STOP]. Si al cabo del tiempo de cegado no se detecta que el filtro está bien la aspiración se detendrá
de nuevo.
El sistema de detección de filtro lleno u obstrucción ha sido concebido como una protección del
motor de la unidad de aspiración ante posibles eventualidades. En ningún caso debe esperarse a que
actué el dispositivo para proceder al cambio de filtro. Periódicamente compruebe el nivel de llenado
del filtro-bolsa. (Ver apartado "Sustitución de filtros" de éste manual).
La unidad de aspiración cuenta también con un sistema de protección del motor que lo desconecta si funciona
d d
de continuo durante más de 3 horas. En este caso permanecerá parada durante 1 hora. Se pretende con este
dispositivo evitar daños en el motor en el caso de que, por olvido, la unidad permanezca en funcionamiento
un tiempo demasiado largo. Esta situación se indica mediante el parpadeo del piloto LED de aspiración (1). El
equipo sólo permitirá aspirar si apagamos y volvemos a encender el interruptor general (7).
El dispositivo de arranque automático permite la conexión de un chorro de arena hasta un máximo de 400 W.
Si se sobrepasa esta potencia, el interruptor térmico (9) actuará desconectando el micromotor. Si se diera
esta circunstancia espere unos 10 minutos antes de rearmar el interruptor térmico pulsando el botón.
AUTOCALIBRACIÓN PARA LA DETECCIÓN DE LOS MICROMOTORES
1. Para ajustar la detección de los micromotores encender el aparato y pulsar simultáneamente las teclas
[AUTO/MAN.] y [START/STOP] durante 5 segundos hasta que aparezca el mensaje '1-', que indica la
salida que se va a ajustar. Para seleccionar otra salida (2- ó 3-) pulsar la tecla [AUTO/MAN.].
2. Una vez seleccionada la salida a la que está conectado el micromotor que se va a calibrar, mantener
pulsado el pedal del micromotor al mínimo de revoluciones. Pulsar la tecla [AUTO/MAN.] durante 2
segundos para comenzar la autocalibración.
3. Si la autocalibración finaliza con éxito aparecerá el mensaje 'P1', 'P2' ó 'P3'.
4. Pulsando [AUTO/MAN.] se pasa a la calibración de la siguiente salida. O al fin de la calibración.
5. Para abandonar la calibración en cualquier momento pulsar la tecla [START/STOP].
SUSTITUCIÓN DE FILTROS
La unidad de aspiración EOLO PLUS dispone de un circuito de filtrado en tres etapas: la primera constituida
por un filtro-bolsa; una segunda etapa con un filtro absoluto de tipo cartucho; y una tercera etapa asignada a
un filtro de lámina situado en la cámara limpia. Este último filtro tiene un periodo de duración ilimitado, por lo
que sólo debe cambiarse ocasionalmente, y se reserva su sustitución al Servicio Técnico. Para la limpieza y
sustitución de los filtros le recomendamos:
Sustitución del filtro-bolsa:
1. Abra la tapa superior (D) de la unidad de aspiración actuando sobre el pestillo (C). Extraiga el filtro-bolsa
junto con la tapa de la cámara de aspiración de la máquina. Realice esta operación con sumo cuidado
para evitar que partículas de polvo caigan en la cámara de aspiración del aparato.
2. Presente el filtro nuevo en el interior de la cámara de aspiración. Asegúrese de que el filtro queda
encajado por encima de la argolla de la boquilla de aspiración (A), y que la base del filtro descansa sobre
la bandeja inferior de la cámara de aspiración.
3. Vuelva a cerrar la tapa superior de la máquina.
Sustitución del filtro de cartucho:
1. Abra la tapa superior (D) de la unidad de aspiración actuando sobre el pestillo (C), y retírela, junto con el
filtro-bolsa.
2. Afloje el tornillo que sujeta el marco portafiltros para acceder al filtro de cartucho. Retírelo con cuidado de
que no caigan partículas de polvo sobre la boca de entrada del motor de aspiración.
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