Niebezpieczeństwo
wybuchu i pożaru!
•
Źródła zapłonu (np. żarzący się papieros) należy
trzymać z dala od akumulatora.
•
Urządzenie musi mieć takie samo napięcie co
rozładowany akumulator (patrz informacje
umieszczone na akumulatorze).
•
Nie korzystac z urzadzenia w pomieszczeniach,
w których przechowywane sa materialy palne
(np. benzyna albo rozpuszczalnik).
•
Zawsze umieszczaj urządzenie w bezpiecznym,
dobrze wentylowanym miejscu.
•
Rozmrozić zamrożony akumulator przed uru-
chomieniem silnika.
•
Należy upewnić się, czy napięcie pokładowe
zgadza się z podanym napięciem wejściowym
(15 V DC), aby uniknąć zagrożenia pożarowego i
uszkodzenia urządzenia.
•
Pojemność skokowa silnika pojazdów musi
mieścić się w dopuszczalnych granicach poda-
nych dla przewodu rozruchowego.
•
Rozładowany akumulator musi być podłączona
do instalacji elektrycznej.
•
Używać wyłącznie ładowarek zalecanych przez
producenta. Używanie innych ładowarek może
spowodować zagrożenie pożarowe.
•
Nie narażać urządzenia na bezpośrednie działa-
nie promieni słonecznych.
•
Baterie mogą pęknąć lub wybuchnąć, jeśli
zostaną wrzucone do ognia lub wystawione na
działanie ekstremalnego ciepła. Nie narażać
urządzenia na ekstremalne ciepło.
Niebezpieczeństwo oparzenia
chemicznego!
•
Ryzyko obrażeń oczu. Nosić okulary ochronne i
nie pochylać nad akumulatorem. Elektrolit roz-
ładowanego akumulatora rozruchowego jest
płynny nawet w niskich temperaturach.
Niebezpieczeństwo
porażenia prądem!
Nieprzestrzeganie poniższych instrukcji może
spowodować porażenie prądem elektrycznym,
pożar, poważne obrażenia i uszkodzenia mienia.
•
Z kabla nie korzystać nigdy do noszenia albo
ciągnięcia urządzenia.
•
Kabel wyciągnąć z gniazdka tylko przy wtyczce.
W innym przypadku kabel może zostać uszko-
dzony.
•
Nie stosować uszkodzonego urządzenia.
Uszkodzenie przewodów lub urządzenia zwięk-
szają ryzyko porażenia prądem.
•
Układać przewody zasilające w taki sposób, aby
nie można było się o nie potknąć i ich uszkodzić.
•
Prace konserwacyjne muszą być wykonywane
przez wykwalifikowanego elektryka.
•
Upewnić się, że urządzenie znajduje się zawsze
w bezpiecznym miejscu. Nie wystawiać urzą-
dzenia na działanie deszczu lub wilgoci. Unikać
wylania albo kapania wody albo innych cieczy
na urządzenie. Jeśli woda wniknie do elektrycz-
nego urządzenia, zwiększa to ryzyko porażenia
prądem.
•
Upewnić się, czy wszystkie wtyczki i kable są
suche. Nigdy nie podłączać urządzenia do prądu
wilgotnymi rękami.
•
Podłączać urządzenia 230 V wyłącznie za po-
mocą dopuszczalnych wtyczek sieciowych.
•
Unikaj zwarć i zmostkowań z ciałami obcymi
między wejściami i wyjściami przetwornicy
napięcia.
•
Nie próbowac rozkladac albo naprawiac urza-
dzenia. Zepsute urzadzenie nalezy niezwlocznie
naprawic albo wymienic w specjalistycznym
warsztacie.
•
Nie przykrywać urządzenia, ponieważ może
zostać uszkodzone przez nadmierne ciepło.
•
Przerwać od razu pracę urządzenia, jeśli będzie
widoczny dym albo wydobywać się będzie
dziwny zapach.
•
Zaciskane szczypce kablowe nie mogą się
dotykać.
•
Styki przewodu podłączonego do bieguna
dodatniego akumulatora nie mogą stykać się
z elementami pojazdu przewodzącymi energię
elektryczną.
•
Między karoseriami pojazdów nie może wystę-
pować żadna styczność.
Niebezpieczeństwo zranienia!
•
Nie zmieniać ani nie manipulować urządzeniem,
w przeciwnym razie istnieje zwiększone ryzyko
odniesienia obrażeń.
•
Wąż wysokociśnieniowy podczas pracy nagrze-
wa się. Przed jego dotknięciem i ponownym na-
winięciem należy zatem pozwolić mu ostygnąć.
•
Nie używać kompresora dłużej niż 6 minut. Po
tym czasie pozostawić go na ok. 10 minut do
ostygnięcia. W innym razie może dojść do prze-
grzania i powstania trwałych uszkodzeń.
•
Dodržujte také návod k obsluze připojených
zařízení.
Power Jumpstarter PJ125
PL
83