Detección De Refrigerantes Inflamables; Métodos De Detección De Fugas; Extracción Y Evacuación - DACE DAPA1402CSM Manual De Usuario

4. CABLEADO
Compruebe que el cableado no esté sujeto a desgaste, corrosión, presión excesiva,
vibración, bordes afilados o cualquier otro efecto medioambiental adverso. La verificación
también deberá tener en cuenta los efectos del envejecimiento o la vibración continua de
fuentes como compresores o ventiladores.
5. DETECCIÓN DE REFRIGERANTES INFLAMABLES
En ninguna circunstancia se utilizarán fuentes potenciales de ignición en la búsqueda o
detección de fugas de refrigerante. Un soplete de haluro (o cualquier otro detector que
utilice una llama desnuda) no deberá ser utilizado.
6. MÉTODOS DE DETECCIÓN DE FUGAS
Los siguientes métodos de detección de fugas se consideran aceptables para sistemas
que contienen refrigerantes inflamables. Se utilizarán detectores de fugas electrónicos
para detectar refrigerantes inflamables, pero es posible que la sensibilidad no sea la
adecuada o que sea necesario recalibrar. (El equipo de detección debe calibrarse en un
área libre de refrigerante). Asegúrese de que el detector no sea una fuente potencial de
encendido y es adecuado para el refrigerante utilizado. El equipo de detección de fugas
se debe configurar a porcentaje del LFL del refrigerante y se calibrará con el refrigerante
empleado y se confirmará el porcentaje apropiado de gas (25% máximo). Los fluidos de
detección de fugas son adecuados para su uso con la mayoría de los refrigerantes, pero
debe evitarse el uso de detergentes que contengan cloro, ya que el cloro puede reaccionar
con el refrigerante y corroer las tuberías de cobre. Si se sospecha una fuga, todas las
llamas desnudas se deben eliminar / extinguir. Si se encuentra una fuga de refrigerante
que requiere soldadura fuerte, todo el refrigerante debe recuperarse del sistema o
aislarse (por medios de válvulas de cierre) en una parte del sistema alejada de la fuga.
El nitrógeno libre de oxígeno (OFN) se purgará a través del sistema antes y durante el
proceso de soldadura fuerte.
7. EXTRACCIÓN Y EVACUACIÓN
Al interrumpir el circuito de refrigerante para realizar reparaciones, o para cualquier otro
propósito, se utilizarán procedimientos convencionales; sin embargo, es importante que
se sigan las mejores prácticas, ya que la inflamabilidad es una consideración.
Se debe seguir el siguiente procedimiento: quitar el refrigerante; purgar el circuito con
gas inerte; evacuar; purgar nuevamente con gas inerte; Abra el circuito cortando o
soldando. La carga de refrigerante se recuperará en los cilindros de recuperación
correctos. El sistema se "lavará" con OFN para que la unidad sea segura. Este proceso
puede necesitar repetirse varias veces. No se debe usar aire comprimido u oxígeno
para esta tarea. El lavado se logrará rompiendo el vacío en el sistema con OFN y
continuando llenando hasta que se alcance la presión de trabajo, luego ventilando a la
atmósfera y finalmente bajando a vacío. Este proceso se repetirá hasta que no haya
refrigerante dentro del sistema.
Cuando se utiliza la carga final de OFN, el sistema debe ventilarse la presión
atmosférica para permitir que se lleve a cabo el trabajo. Esta operación es
absolutamente vital si se van a realizar operaciones de soldadura fuerte en las tuberías.
Asegúrese de que la salida de la bomba de vacío no esté cerca de ninguna fuente de
ignición y que haya ventilación disponible.
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