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PELIGRO DE INYECCIÓN
Para reducir el riesgo de que se produzcan lesiones corporales graves, realice las operaciones de los puntos 1. – 6, página 4.
PROBLEMA
El motor de gasolina tira con fuerza (no se
pone en marcha)
El motor de gasolina no se pone en
marcha
El motor de gasolina funciona a elevadas
rpm al pararse – se atasca durante
funcionamiento
El motor de gasolina funciona, pero la base
de bomba no
La base de la bomba se queda en el recorrido
descendente
La base de bomba funciona, pero el caudal
es bajo en su recorrido ascendente
La base de bomba funciona pero el caudal
es bajo en el recorrido descendente y/o en
ambos recorridos
Fugas de pintura que rebosan por la
tuerca prensaestopas
Fugas excesivas alrededor del eje
del pistón del motor hidráulico
Bajo suministro de fluido
El pulverizador se calienta excesivamente
Pulverizado intermitente a la salida de
pistola
La visualización del DTS no funciona
En el DTS se visualizan códigos de error
*Compruebe a menudo el nivel de
Localización de averías
ADVERTENCIA
CAUSA
La presión hidráulica es demasiado alta
Interruptor en posición OFF, nivel de aceite bajo,
no hay gasolina
Regulador del motor desgastado
La válvula direccional no funciona
El interruptor de la bomba está en posición OFF
Ajuste de presión demasiado bajo
El filtro de salida de la base de bomba (si se utiliza)
está sucio u obstruido
La boquilla o el filtro de la boquilla (si se utiliza)
están obstruidos
Nivel del líquido hidráulico demasiado bajo
La bomba hidráulica está desgastada o dañada
Eje de la base de bomba agarrotado debido a
pintura seca
Pulverizador apagado con motor ON/OFF.
Imán bajo el sensor inferior.
La válvula de retención del pistón no se asienta
correctamente.
Las empaquetaduras del pistón están desgastadas
o deterioradas.
Las empaquetaduras del pistón están desgastadas
o deterioradas.
La válvula de retención de la válvula de admisión
no se asienta correctamente.
Tuerca prensaestopas poco apretada
Empaquetaduras del cuello desgastadas o dañadas
Junta del eje del pistón desgastada o dañada
Ajuste de presión demasiado bajo
El filtro de salida de la base de bomba (si se utiliza)
está sucio u obstruido
La línea de aspiración a la entrada de la bomba
no está apretada
El motor hidráulico está desgastado o dañado
Caída de presión considerable en la manguera
de fluido
El sistema de refrigeración está dañado
Nivel de aceite bajo
Aire en la bomba de fluido o la manguera
Aspiración de la admisión floja
El nivel del depósito de alimentación de producto
está bajo o el depósito está vacío
Cable flojo
LCD o tablero de control defectuoso
Diversas condiciones de sobrepresión
hidráulico. No permita que baje demasiado. Utilice únicamente
aceite
SOLUCIÓN
Gire mando de la presión hidráulica en sentido contrario a
las agujas del reloj hasta el ajuste más bajo
Consulte el manual del motor, suministrado
Póngase en contacto con un centro de servicio de motores Honda
Gire el interruptor de la bomba en posición OFF, y después ON;
manual 309379
Coloque el interruptor de la bomba en posición ON
Aumente la presión, manual 309378
Limpie el filtro
Retire la boquilla y/o el filtro y límpielos
Pare inmediatamente el pulverizador: Añada aceite hidráulico*;
página 4.
Lleve el pulverizador a un distribuidor Graco
Realice el servicio de la bomba; manual 309277
Ponga en marcha el motor. Coloque el interruptor de la bomba en
posición OFF y después ON. Aumente la presión
Efectúe el servicio de la bola de retención del pistón; manual 309277.
Cambie las empaquetaduras; manual 309277.
Retire el clip y vuelva a apretarlo o cambie las empaquetaduras;
manual 309277.
Efectúe el servicio de la bola de retención de la válvula de admisión;
manual 309277
Apriételas lo suficiente para detener las fugas
Cambie las empaquetaduras; manual 309277
Reemplace estas piezas; manual 309379
Aumente la presión, manual 309378
Limpie el filtro
Apretar
Lleve el pulverizador a un distribuidor Graco
Usar una manguera de mayor diámetro
Reemplace
Llene con aceite. Vea la página 6.
Compruebe si hay conexiones flojas en el conjunto de aspiración,
apriételas y vuelva a cebar la bomba
Apretar
Vuelva a llenar el recipiente de suministro
Retire la tapa y corrija la conexión defectuosa
Lleve el pulverizador a un distribuidor Graco
Página 11
hidráulico Graco, página 4.
aceite
309379
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