GIpro
w/ATRE – K02
Instalación – K02 - Kawasaki ZX-10R (2006-2010)
Advertencia:
No intente instalar el producto si no tiene unos conocimientos técnicos mínimos.
HealTech Electronics Ltd. y sus distribuidores no se hacen responsables de la pérdida o los
daños ocasionados por una instalación incorrecta.
1. Introducción
Antes de conectar el mazo del GIpro al sistema eléctrico de la moto, necesitará instalar los
adaptadores del conductor de 3 polos. Su instalación es sencilla y el proceso es reversible. No es
necesario cortar o empalmar ningún cable.
2. Instrucciones
1. Asegúrese de que la llave de contacto está en posición OFF.
2. Desmonte el asiento y el depósito.
3. Localice el acoplador gris de 10 conectores (pins).
4. Presione la lengüeta de cierre (puede verlo en el lado izquierdo de la
foto de la derecha) y desconecte el acoplador. Puede necesitar un
destornillador para desmontar el acoplador.
5. Retire el protector blanco de los pins de AMBOS enchufes usando un
destornillador, como se muestra a la derecha.
Tenga en cuenta la orientación de los protectores de los pins.
6. Suelte y retire los pins del MEDIO en AMBOS enchufes.
Para soltar un pin, muévalo con cuidado hacia adelante con un
destornillador pequeño y SUAVEMENTE presione hacia abajo. Cuando
haya soltado el pin, tire suavemente del cable desde atrás.
Es posible que tenga que despegar un trozo de cinta aislante negra
para quitar los dos pins.
7. Coja el enchufe pequeño (macho, de
tres polos) que viene en el kit.
Introduzca desde atrás los dos
conectores hembra hasta que note
que quedan bien enganchados.
La figura 1, a la derecha, muestra los
colores de los conectores desde la
parte frontal del enchufe.
GIpro-K02_Install_Guide_es new.docx rev:2011/12
- 1 de 4 -
www.healtech.es | www.motorvista.es
GIpro
w/ATRE – K02
8. Coja el enchufe grande (hembra, de tres polos) que viene en el kit.
Introduzca desde atrás los dos conectores machos hasta que note que
quedan bien enganchados.
La figura 2, a la derecha, muestra los colores de los conectores desde la
parte frontal del enchufe.
La fotografía de la derecha muestra los adaptadores del conector ya
instalados.
9. Vuelva a colocar el protector blanco de los pins en ambos enchufes
(consulte el paso 5).
10. Vuelva a conectar el enchufe gris de 10 pins.
11. Conecte el cable rojo a una fuente de alimentación de 12v bajo llave,
como por ejemplo, un cable de la caja de fusibles. En este caso puede
usar el conector rápido que viene con el kit (no quite el aislamiento del cable cuando usas este
conector).
Si no encuentra una fuente bajo llave, puede conectarlo al polo positivo de la batería, junto al
cable principal del mazo (si no va a usar la moto durante tres semanas, debería desconectar el
GIpro de la batería).
3. Terminando la instalación
1. Invierta tiempo en decidir cuál es la mejor ubicación para el sistema (ZX10: al lado izquierdo del
cuadro de relojes; ZX14: debajo de los dos botones).
En algunas motos, encaja perfectamente en el centro, o en la esquina inferior derecha del
tacómetro.
Mueva el manillar de extremo a extremo para comprobar que ni el dispositivo ni el mazo de cables
interfiere en su movimiento.
2.
Limpie con un trapo la superficie sobre la que va a instalar el sistema. A continuación, monte el
sistema utilizando las bandas de Velcro.
3.
Guíe el mazo de cables hasta los conectores blancos de tres polos, asegurándose de que no
interfiere en el movimiento del manillar y que ninguna posición del manillar dobla los cables en
exceso.
4.
Enchufe los conectores de tres polos del mazo. Asegúrese de que ninguno de los pins de contacto
se han doblado o han quedado fuera de posición.
5.
Para minimizar el daño provocado por las vibraciones, use las bridas que se facilitan para unir los
conectores y el mazo del GIpro al mazo original de la moto. Evite el contacto directo entre el
motor (bloque de cilindros) y el mazo.
6.
Gire la llave de contacto hasta la posición ON, ponga el botón de seguridad en la posición RUN.
La pantalla deberá indicar la marcha seleccionada. Si la pantalla no se enciende, compruebe las
conexiones.
7.
Realice una vuelta de prueba. Si todas las lecturas del indicador de marchas son correctas, la
instalación del sistema habría terminado. Si no fuera así, acuda a la sección 5.3 de la Guía de
Usuario, "Iniciar el procedimiento de autoaprendizaje".
GIpro-K02_Install_Guide_es new.docx rev:2011/12
- 2 de 4 -
www.healtech.es | www.motorvista.es