Tabla de contenido
Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 12
4. Implementare şi Utilizare
În timpul folosirii echipamentului, instrucţiunile de siguranţă trebuie
urmate în marea majoritate a cazurilor.
Încărcare (Fig. 02/03)
Cuplaţi încărcătorul rapid la sursa de curent.
Introduceţi setul de baterii în încărcător, urmărind sensul săgeţii de pe
încărcător.
Împingeţi setul de baterii pe poziţie şi asiguraţi-vă că LED-ul roşu de
pe încărcător este "PORNIT" . Setul de baterii va porni acum ciclul de
încărcare.
La fi nalizarea încărcării se va aprinde LED-ul verde. Setul de baterii este
acum gata de utilizare.
Noul set de baterii nu este încărcat. Va trebui să-l încărcaţi înainte de
folosire.
Dacă încercaţi să încărcaţi un set de baterii de la o maşină pe care abea
aţi utilizat-o, este posibil ca LED-ul de încărcare să nu se aprindă. În acest
caz, lăsaţi setul de baterii să se răcească un timp, apoi reintroduceţi si
încercaţi încă o dată să încărcaţi.
Atunci când încărcaţi un nou set de baterii sau un set de baterii care
nu a fost utilizat pe o perioadă lungă de timp, este posibil să nu permită
o încărcare completă. Aceasta este un caz normal şi nu reprezintă o
problemă. Puteţi reîncărca complet setul de baterii după descărcarea
defi nitivă a acestuia de câteva ori.
În timpul încărcării bateriei secundare, lăsaţi încărcătorul să se răcească
timp de 15 minute înainte de pornirea celui de-al doilea proces de
încărcare.
La fi nalizarea încărcării decuplaţi încărcătorul de la sursa de curent.
Atenţie
Încărcătorul se poate alimenta doar la prize de 100-240V c.a.
Dacă setul de baterii este prea fi erbinte sau prea rece, încărcătorul nu va
încărca rapid setul de baterii, iar LED-ul roşu va fi intermitent. Când tem-
peratura setului de baterii revine la intervalul 0°C(32°F) şi 50°C(122°F),
încărcătorul va funcţiona automat.
Dacă ambele LED-uri roşu şi verde sunt "ON", setul de baterii este fi e
incompatibil, fi e prezintă defecţiuni. Vă rugăm să contactaţi furnizorul dvs.
Nu încărcaţi setul de baterii în ploaie, zăpadă sau în atmosferă cu
temperatură înaltă.
Nu încărcaţi setul de baterii dacă temperatura mediului este mai mică de
0°C(32°F) sau peste 40°C(104°F).
Când încărcaţi un set rece de baterii (sub 0°C) într-un mediu cald, lăsaţi
setul de baterii în cameră timp de o oră, ca să-l încălziţi înainte încărcare.
Bateriile reci se pot încărca incorect, nesaturat.
Scoateţi ştecherul la fi nalizarea încărcării.
Încărcătorul trebuie să fi e răcit cel puţin o oră după o funcţionare continuă
de trei încărcări.
Nu folosiţi generatorul pentru încărcarea setului de baterii.
Introducerea Sau Îndepărtarea Setului de Baterii (Fig. 04/05)
Opriţi întotdeauna maşina înainte de introducerea sau scoaterea setului
de baterii.
Ca să scoateţi setul de baterii, apăsaţi butonul setului de baterii şi apoi
trageţi portscula din setul de baterii în direcţia prevăzută.(Fig.04)
Ca să introduceţi setul de baterii, aliniaţi sistemul de glisare al portsculei
cu zona de glisare a setului de baterii şi apăsaţi portscula pe poziţie.
(Fig.05)
Nu forţaţi setul de baterii când glisaţi în portsculă. Dacă setul de baterii nu
intră uşor, înseamnă că nu a fost introdus corect.
Informaţii Generale:
Pentru instalarea mufei, apăsaţi-o în capul de rotaţie cât de adânc posibil.
Pentru scoaterea mufei, trageţi pur şi simpu de ea din capul de rotaţie.
Ca să porniţi maşina, doar trageţi de Comutator (3). Viteza maşinii se
poate mări prin creşterea presiunii de la comutatorul principal. Ca să opriţi,
eliberaţi comutatorul principal.
Pentru schimbarea sensului maşinii, folosiţi Comutatorul Înainte- / Înapoi
(4) afl at pe unitatea maşinii. Sensurile de rotaţie sunt şi ele marcate pe
suprafaţa Comutatorului.
Verifi caţi întotdeauna sensul de rotaţie înainte de pornire.
Folosiţi Comutatorul Înainte- / Înapoi (4) doar după ce maşina s-a oprit
complet. Modifi carea sensului de rotaţie înaintea opririi maşinii poate
produce defecţiuni ale maşinii.
Ţineţi bine maşina şi apoi poziţionaţi vârful mufei sculei în piuliţă. Aplicaţi o
presiune directă maşinii, astfel încât mufa să nu alunece pe piuliţă şi apoi
porniţi maşina.
RO
Folosiţi o Mufă corectă pentru Sculă pentru piuliţele pe care doriţi să le
folosiţi.
Orientaţi maşina direct pe piuliţă. Dacă strângeţi piuliţa mai mult decât
este necesar, aceasta sau vârful mufei sculei va fi prea strâns, deformat,
deteriorat etc. Înainte de funcţionare, testaţi întotdeauna ca să verifi caţi
timpul de strângere pentru şurubul dorit. Când strângeţi o piuliţă standard
într-o placă din oţel, momentul de strângere corect poate fi obţinut într-un
timp extrem de scurt (aprox. 0,1-0,2 secunde).
Opriţi maşina imediat după sunetul de impact. Când strângeţi piuliţe M6
sau mai mici, reglaţi cu atenţie presiunea la comutatorul principal astfel
încât piuliţa să nu se deterioreze.
Momentul de torsiune depinde de o gamă largă de factori, incluzând
următorii. După strângere, verifi caţi întotdeauna momentul de torsiune cu
ajutorul unei chei de momente.
Când setul de baterii este descărcat aproape complet, tensiunea va
scădea şi momentul de torsiune se va reduce.
Capul de şurub sau capul mufei: Folosirea unor dimensiuni incorecte ale
capului de şurub sau de mufă va determina o reducere a momentului de
torsiune.
Pentru înşurubarea unui bolţ: Chiar şi în cazul în care coefi cientul
momentului de torsiune şi clasa bolţului sunt identice, momentul corect de
torsiune va fi diferit în funcţie de diametrul bolţului.
Chiar dacă diametrul bolţului este acelaşi, momentul corect de torsiune
va fi diferit în funcţie de coefi cientul momentului, clasa bolţului şi lungimea
acestuia.
Modul în care ţineţi maşina în mână şi poziţia de înşurubare a materialului
pot modifi ca momentul de torsiune.
5. Mentenanţă
Înlocuirea Periei de Carbon
Asiguraţi-vă întotdeauna că maşina este oprită şi decuplată de la priza de
curent înainte de orice operaţie efectuată pe maşină.
Înlocuiţi peria de carbon când motorul este nemişcat şi peria nu mai poate
fi folosită.(Înlocuiţi motorul după ce peria de carbon a fost şi ea înlocuită
de 2~3 ori)
Procedeul de înlocuire este descris mai jos:
1. Desfaceţi piuliţa în sens invers acelor de ceas, cu ajutorul unui vârf de
–1. ( Fig.06 ).
2. Scoateţi peria de carbon( Fig.07 ).
3. Fixaţi noua perie de carbon şi piuliţa înapoi în carcasă pe poziţia
corectă. (Fig.08)
4. Blocaţi piuliţa înapoi, în sensul acelor de ceas, cu ajutorul unui vârf de
–1. (Fig. 09)
Păstraţi curat aparatul şi departe de substanţele chimice agresive. Nu
lăsaţi aparatul afară.
Mentenanţa şi reparaţia echipamentului se realizează doar de către
personalul tehnic specializat de mentenanţă.
6. Aruncare
Aruncarea acestui echipament trebuie să urmărească legislaţia în vigoare
din ţara respectivă.
Toate produsele defecte, uzate excesiv şi cu probleme de funcţionare NU
MAI TREBUIE FOLOSITE.
Reparaţiile se pot realiza doar de către personalul tehnic specializat
de mentenanţă.
Folosiţi echipamentul doar în scopul pentru care a fost proiectat
- descris mai sus; orice altă utilizare este categoric interzisă! Nu ne
asumăm nicio responsabilitate în cazul accidentelor sau defecţiunilor
apărute în urma utilizării incorecte sau necorespunzătoare şi/sau
datorită nerespectării instrucţiunilor de siguranţă; acestea nu sunt
acoperite de garanţie.
Vizitaţi pagina noastră de Internet la www.rodcraft.com
Aici puteţi descărca şi manualele noastre.
Pentru mai multe detalii, contactaţi sediul local sau furnizorul autorizat cel
mai apropiat al fi rmei Rodcraft.
RODCRAFT PNEUMATIC TOOLS GmbH
45
Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido