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4. Implementazione e funzionamento
Osservare le linee guida per la sicurezza quando si utilizza
Caricamento (Fig. 02/03)
Attaccare il caricatore rapido alla sorgente elettrica.
Far scorrere il pacco batteria nel caricatore seguendo la direzione della
freccia mostrata sul caricatore.
Premere il pacco batteria in posizione e assicurarsi che la luce rossa sul
caricatore sia su "ON". Il pacco batteria sta ora iniziando il ciclo di carica.
Dopo aver fi nito il ciclo di carica, la luce diventerà verde. Il pacco batteria
è ora pronto all'uso.
Il nuovo pacco batteria non è caricato. Lo si deve caricare prima dell'uso.
Se si cerca di caricare un pacco batteria da una macchina appena
utilizzata, talvolta la luce di caricamento non si accende. Se ciò accade
lasciar raffreddare il pacco batteria per un po' poi reinserirlo e provare a
caricarlo di nuovo.
Quando si carica un nuovo pacco batteria o un pacco batteria che non
è stato usato per un lungo periodo, potrebbe non accettare una carica
completa. Questa è una condizione normale e non indica un problema.
Si può ricaricare completamente il pacco batteria dopo averlo scaricato
completamente per un paio di volte.
Quando si carica la seconda batteria, permettere al caricatore di raffred-
darsi per 15 minuti prima di iniziare il secondo processo di carica.
Staccare il caricatore dalla sorgente elettrica dopo aver fi nito la carica.
Attenzione
Il caricatore va collegato soltanto ad una bussola a.c. da 100-240V.
Se il pacco batteria è troppo caldo o troppo freddo, il caricatore non farà
la carica rapida del pacco batteria e la spia rossa lampeggia. Quando la
temperatura del pacco batteria ritorna tra 0°C(32°F) e 50°C(122°F), il
caricatore inizierà automaticamente il caricamento.
Se entrambe le spie rossa e verde sono accese il pacco batteria non è
conforme o è difettoso. Si prega di contattare il proprio rivenditore.
Non caricare il pacco batteria in condizioni di pioggia, neve o alta
temperatura.
Non caricare il pacco batteria quando la temperatura ambiente è sotto i
0°C(32°F) o sopra i 40°C(104°F)
Quando si carica un pacco batteria freddo (sotto i 0°C) in un ambiente
interno caldo, tenere il pacco batteria nella stanza per un'ora per ris-
caldarla prima di iniziare il caricamento. Una batteria fredda può caricarsi
non saturata.
Rimuovere la spina una volta fi nita la carica.
Il caricatore dovrebbe essere raffreddato almeno un'ora dopo aver carica-
to continuamente per tre volte.
Non usare un generatore per caricare il pacco batteria.
Installazione O Rimozione del Pacco Batteria (Fig. 04/05)
Spegnere sempre la macchina prima di inserire o rimuovere il pacco
batteria.
Per rimuovere il pacco batteria, premere il bottone sul pacco batteria e
tirare via l'unità dal pacco batteria. (Fig. 04)
Per inserire il pacco batteria, allineare le guide dell'unità con i solchi di
scorrimento del pacco batteria e premere l'unità in posizione. (Fig.05)
Non forzare il pacco batteria per farlo entrare nell'unità. Se il pacco batte-
ria non scorre dentro facilmente, non è inserito bene.
Informazioni generali:
Per installare la bussola, premere il più possibile la bussola nell'asse
motore.
Per rimuovere la bussola, tirare via semplicemente la bussola dall'asse
motore.
Per avviare la macchina, tirare semplicemente il Grilletto (3). La velocità
della macchina aumenta aumentando la pressione sull'interruttore princi-
pale. Rilasciare l'interruttore principale per interrompere il funzionamento.
Per riavvolgere la macchina, usare la Manopola Avanzamento/Riavvolgi-
mento (4) sull'unità. Le direzioni di rotazione sono anche indicate sulla
parte anteriore della Manopola.
Controllare sempre la direzione di rotazione prima dell'uso.
Usare la Manopola Avanzamento/Riavvolgimento (4) solo dopo che la
macchina si è completamente fermata. Cambiare la direzione di rotazione
prima che la macchina si fermi può danneggiarla.
Tenere fermamente la macchina e mettere la punta della bussola
dell'avvitatore nel dado. Applicare una pressione in avanti alla macchina
in modo che la bussola non scivoli via dal dado e accendere la macchina
per iniziare l'operazione.
l'attrezzo.
RODCRAFT PNEUMATIC TOOLS GmbH
IT
Usare la Bussola corretta per il dado che si vuole usare.
Tenere la macchina puntata direttamente al dado. Se si stringe il dado
per un tempo superiore a quello necessario, il dado o la punta della
bussola possono venire sovrasollecitati, strappati, danneggiati ecc... Prima
di iniziare il lavoro, fare sempre un'operazione di prova per determinare
il tempo di avvitamento corretto per la vite. Quando si avvita un dato
standard in una piastra di acciaio, la coppia di avvitamento corretta può
essere ottenuta in un tempo estremamente corto (circa 0,1-0,2 secondi).
Spegnere la macchina appena si sente il suono dell'impatto. Quando
si avvita un dado M6 o più piccolo, regolare attentamente la pressione
sull'interruttore principale in modo che il dado non venga danneggiato.
La coppia di avvitamento viene infl uenzata da un'ampia varietà di fattori
inclusi i seguenti. Dopo l'avvitamento controllare sempre la coppia con
una chiave dinamometrica.
Quando il pacco batteria viene scaricato quasi completamente, la tensio-
ne cade e la coppia di avvitamento viene ridotta.
Punta del motore o punta della bussola: Se non si usa una punta del
motore o della bussola con la dimensione corretta si avrà una riduzione
della coppia di avvitamento.
Per guidare un bullone: Anche se il coeffi ciente di coppia e la classe del
bullone sono gli stessi, la coppia di avvitamento corretta sarà diversa
secondo il diametro del bullone.
Anche se il diametro del bullone è lo stesso, la coppia di avvitamento cor-
retta sarà diversa secondo il coeffi ciente di coppia, la classe del bullone e
la lunghezza del bullone.
La maniera di tenere la macchina o la posizione del materiale da avvitare
infl uenzerà la coppia.
5. Manutenzione
Cambio della Spazzola di Carbone
Assicurarsi sempre che la macchina sia spenta e scollegata alla presa
elettrica prima di fare qualsiasi lavoro sulla macchina.
Mettere la nuova spazzola di carbone quando il motore non è in rotazio-
ne e la spazzola di carbone si è consumata (Cambiare il motore dopo che
la spazzola di carbone è stata sostituita 2~3 volte)
Ecco la procedura di sostituzione:
1. Allentare il dado in senso antiorario usando una punta -1. ( Fig.06 ).
2. Togliere la spazzola di carbone ( Fig.07 ).
3. Mettere la nuova spazzola di carbone e rimettere il dado nella custodia
correttamente. (Fig.08)
4. Bloccare il dado di nuovo in senso orario usando una punta -1.
(Fig. 09)
Mantenere l'attrezzo pulito e lontano da sostanze chimiche aggressive.
Non lasciare l'attrezzo all'aperto.
Manutenzione e riparazioni dell'attrezzo devono essere effettuate
soltanto da tecnici addetti alla manutenzione.

6. Smaltimento

Smaltire l'attrezzo secondo la normativa in vigore nel proprio Paese.
Tutti i dispositivi danneggiati, usurati o che presentano anomalie NON
DEVONO PIÙ ESSERE UTILIZZATI.
Le riparazioni devono essere effettuate soltanto da tecnici addetti
alla manutenzione.
Utilizzare l'attrezzo soltanto per l'uso previsto, tutti gli altri usi sono
esplicitamente esclusi. Non ci si assume alcuna responsabilità per
lesioni e danni conseguenti a uso improprio e abuso e/o non rispetto
delle norme di sicurezza. In questo caso, la garanzia viene invalidata.
Per maggiori informazioni sui nostri prodotti, consultare il sito www.
rodcraft.com
Qui è inoltre possibile scaricare i nostri manuali.
In caso di domande, contattare il reparto oppure il rivenditore autorizzato
Rodcraft più vicino.
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