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NOTAS
• Utilice siempre guantes resistentes al aceite y al combustible y cuando se trabaje con líquidos
de frenos.
• El líquido de frenos extraído debe ser desechado apropiadamente y no puede ser reutilizado.
• Cuando se utiliza la bomba para sus diversos fines (Extracción de aceite, purga de frenos),
asegúrese que no hay líquidos residuales en el tanque de la bomba, que daría lugar a una
mezcla de líquidos y par tanto una eliminación más difícil.
MANUAL
Extracción de aceite
1. Situar el aceite a la temperatura de trabajo.
2. Sellar la válvula de aire comprimido.
3. Conecte la bomba de suministro de aire comprimido.
4. Conecte la manguera de aspiración adecuada con la manguera de la bomba.
5. Empuje la manguera de extracción a través del hueco de la cala de aceite hasta la parte baja
del cárter de aceite, dejarse guiar por la cala de aceite.
6. Tire de la cala.
7. Abra la válvula del aire comprimido. Aceite se extrae ahora.
8. En el momento que deje de salir aceite, empuje la manguera más abajo a través del hueco de
la cala. Si la cantidad de aceite coincide con el recomendado por el fabricante junto con la del
filtro de aceite, entonces no hay ya más aceite en el cárter.
9. Cerrar la válvula de aire comprimido y sacar la manguera de extracción del hueco de la cala..
Pequeñas cantidades de aceite, como por ejemplo la del eje trasero, transmisión o
el aceite de motor de las motocicletas se pueden extraer con la bomba de vacío manual.
Esto requiere que la válvula de aire se puede cerrar y es operar con la bomba de vacío manual.
El procedimiento por lo demás es similar a la extracción descrita anteriormente
SW-Stahl und Werkzeugvertriebs GmbH
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Tel. +49 (0) 2191 / 46438-0
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