Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
podélný střešní nosič a vystřeďte jej tak, aby přesahy obou konců
přes podélný nosič byly na obou stranách stejné.
Upozornění. Dbejte na rozlišení příčných nosičů dle
jejich označení na nalepené etiketě (zadní příčný nosič,
přední příčný nosič) -detaily-.
- Přední příčný nosič ustavte dle převáženého nákladu nebo přídav-
ných nástavbových dílů ve vzdálenosti 700-1000 mm od zadního
příčného nosiče.
- Patky obou příčných nosičů musí být ustaveny minimálně 10 mm
od konce krytky podélného nosiče.
- 5, 6 -
- Výklopnou část upínacího mechanismu sklopte pod spodní část
podélného nosiče (detail).
Upozornění. Zkontrolujte, je-li těsnění výklopné části
upínacího mechanismu ve správné poloze. V žádném
případě nesmí být shrnuté (obr. 6).
- 7, 8 -
- Nejprve nasaďte spony na výklopné části upínacího mechanismu
na obou stranách vozu dle obrázku 7 a teprve poté stlačte
aretační páku ve směru šipky až do zajištění pojistnou páčkou.
V případě nedodržení postupu hrozí poškrábání povrchu
podélného nosiče.
Pozor na poranění rukou!
- Nasuňte krytku a otočte klíčkem do vodorovné (zamčené) polohy.
Klíček vyjměte a uložte.
- Předchozí kroky proveďte i na druhé patce příčného nosiče.
Upnutí příslušenství přes T-drážku
- 9, 10, 11 -
- Demontujte krytku dle obr. 2.
- Pomocí nástroje s hrotem (např. důlčik, šroubovák) uvolněte
záslepku.
- Vyjměte krycí lištu a zasuňte upevňovací elementy příslušenství
(např. pro střešní box obj. č. 5L6 071 175).
- Proveďte zpětnou montáž demontovaných dílů. Do T-drážky vlož-
te zpět krycí lištu nastříhanou na potřebnou délku.
- 13 -
- Při odjišťování upínacího mechanismu červenou páčku zlehka
odkloňte o několik milimetrů do strany pouze do vzdálenosti
nezbytně nutné k odjištění aretační páky.
Při extrémním ohybu může dojít ke zlomení červené
páčky!
Pozor na poranění rukou! Prst nesmí přesahovat
výstupek na páčce -šipka-. Prst nesmí být v oblasti
otvoru na páčce!!!!!
- 14 -
Pozor! Výklopnou část upínacího mechanismu
nezavírejte naprázdno (bez nasazení na podélný
střešní nosič), hrozí viditelné promáčknutí profilu
příčného nosiče v T-drážce.
CZ
13
Tabla de contenido
