Tabla de contenido
КРІПЛЕННЯ ТА РЕГУЛЮВАННЯ НАПЛІЧНОГО РЕМЕНЯ
Під час встановлення та регулювання наплічного ременя та
кільця для його кріплення на валу косарку слід вимкнути.
Правильно відрегульована довжина ременя значним чином
полегшує працю.
• Вставте карабін наплічного ременя (31) (мал. H) в кільце (2).
• Відрегулюйте довжину ременя таким чином, щоб різальний
елемент був паралельний до землі.
• Злегка обіпріть різальний елемент (13) в землю.
• Пересуньте кільце наплічного ременя таким чином, щоб
косарка врівноважилася.
• У випадку використання тризубчастого ножа косарку слід
підняти таким чином, щоб вістря ножа знаходилося на відстані
прибл. 10 см від землі.
• Підтягніть карабін наплічного ременя (32) (мал. I) так, щоб
забезпечити собі зручні умови праці.
На
кінці
наплічного
ремені
механізмом швидкого роз'єднання. Його використовують
в аварійних ситуаціях, коли виникає необхідність швидко
скинути устаткування.
Під час праці косарка завжди повинна бути припнута до
наплічного ременя. В противному разі не забезпечується
вправне маневрування косаркою та існує ризик травмування
оператора чи сторонніх. Забороняється використовувати
наплічний ремінь зі зламаним механізмом швидкого
розпинання.
ПОРЯДОК РОБОТИ/РОБОЧІ НАЛАШТУВАННЯ
ПРИГОТУВАННЯ ПАЛИВНОЇ СУМІШІ
В якості палива до бензинової косарки використовують
бензиново-оливну суміш в пропорції 25:1.
Більшість проблем, що виникають під час експлуатації
двигунів
внутрішнього
використаного палива. Особливу увагу слід приділяти тому,
щоб не переплутати моторну оливу для двотактних двигунів
з оливою для чотиритактних. Забороняється змішувати
бензин з оливою безпосередньо в паливному баку косарки.
Змішувати паливо з оливою допускаються змішувати лише в
спеціально призначеній для цього каністрі.
Приготуйте суміш з бензину (неетильованого октановим числом
95) з якісною моторною оливою до двотактних двигунів у
пропорції 25:1, як вказано в таблиці нижче.
Бензин
Олива для двотактних двигунів
1 л
2 л
5 л
• Влийте відповідну кількість оливи до каністри, а тоді додайте
ретельно відміряну кількість бензину.
• Загвинтіть кришку й ретельно розмішайте.
ВВІМКНЕННЯ ДВИГУНА
Категорично забороняється вмикати двигун, якщо кожух
різального
елементу
не
непідходящих
чи
пошкоджених
спричинитися до травматизму.
Неправильно навита струна чи неправильно підібраний
різальний елемент є причиною підсиленого биття.
Косарка бензинова обладнана кнопкою блокування кнопки
ввімкнення, що призначена для запобігання самочинного
ввімкнення устаткування.
Ввімкнення: пересуньте кнопку ввімкнення запалення (28)
(мал. G) в положення «start» (пуск), важіль дроселя (38) (мал.
N) в положення «ON» (відкрито), енергійно смикніть за трос
(3). Якщо навіть кілька спроб не дадуть результату, підкачайте
трохи палива за допомогою мембранного насосу (39) (мал. N)
знаходиться
карабін
згоряння,
витікають
з
40 мл
80 мл
200 мл
встановлено.
Використання
кожухів
і повторіть спробу. Після того як двигун буде ввімкнуто, слід
поступово закривати заслонку дроселя, пересуваючи важіль в
положення «OFF» (закрито).
Щоб
збільшити
блокування важеля дроселя (29) й натиснути сам важіль дроселя
(30)
(мал. G). Вимкнення: відпустіть важіль дроселя (30). Пересуньте
кнопку запалення (28) в положення «stop» (вимкнуто).
Слід пам'ятати, що після вимкнення різальні елементи ще
деякий час обертаються. Не допускається використовувати
косарку під час дощу чи в вологому оточенні. В жодному
разі
не
допускається
устаткуванням. Всі деталі косарки повинні бути належним
чином закріплені й відповідати вимогам, що гарантують її
безаварійну роботу. В разі пошкодження будь-яка з деталей,
що забезпечують безпеку експлуатації косарки, або замінна
частина повинна бути негайно замінена чи відремонтована.
РЕГУЛЮВАННЯ ОБЕРТІВ НА ЯЛОВОМУ ХОДІ
з
Якщо різальний елемент продовжує обертатися, в той час
як важіль дроселя (30) (мал. G) знаходиться в положенні
ялового ходу, необхідно відрегулювати швидкість ялового
ходу.
Оберти двигуна на яловому ході повинні бути відрегульовані
таким чином, щоб двигун не глух, та одночасно щоб різальні
елементи не оберталися. Якщо після ввімкнення косарки
оберти є зависокими або занизькими, слід відрегулювати
оберти на яловому ході.
• За корпусом повітряного фільтра (5) знаходиться гвинт, що
регулює оберти на яловому ході (40) (мал. N).
• Ввімкніть двигун косарки.
• За
допомогою
регулювання обертів на яловому ході (вправо, щоб збільшити,
та вліво, щоб зменшити).
ПРАВИЛА ТЕХНІКИ БЕЗПЕКИ ПІД ЧАС ЕКСПЛУАТАЦІЇ
якості
• Високу траву слід скошувати поступово: спершу встановивши
регулятор висоти косіння на вищу відмітку, потім поступово
зменшувати висоту прохід за проходом.
• Косарку слід тримати подалі від твердих об'єктів чи
сільськогосподарських (культурних) рослин.
• Косаркою допускається працювати тільки тоді, коли трава є
сухою.
• Під час косіння окрайки газону слід провадити косарку вздовж
окрайки газону.
• регулярне чищення вентиляційних отворів в корпусі двигуна;
• Regularnie usuwać resztki trawy z osłony i szpuli z żyłką tnącą.
• регулярне усунення рештків трави з корпусу і котушки зі
струною;
• не допускається чистити косарку за допомогою води,
агресивних рідин чи розчинників. Косарку допускається
чистити виключно за допомогою щітки чи м'якої ганчірки.
• періодично
двигуна. Свічку, що є негодящою, слід замінити на таку, що
рекомендована виробником.
• використовувати рекомендований тип котушок зі струною.
ВИТЯГУВАННЯ СТРУНИ
здатне
Косарка
обладнана
що під час обертання служить до підсікання трави. Струна
висувається, якщо під час праці сильно притиснути котушку до
ґрунту; надлишок витягнутої струни відрізається за допомогою
металевого вістря, що розташоване в корпусі.
Якщо струна зривається, або її фрагмент відламується в
корпусі котушки, то функція витягування струни не спрацює;
в цьому випадку струну слід витягати вручну. В цьому
випадку струну слід витягнути вручну.
ВИТЯГУВАННЯ СТРУНИ ВРУЧНУ
Вимкніть двигун косарки.
29
оберти
двигуна,
слід
користуватися
викрутки
обережно
контролювати
стан
свічки
пристроєм
для
витягування
натиснути
кнопку
пошкодженим
підкрутити
гвинт
запалювання
струни,
Tabla de contenido
