Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
N
BRUKSANVISNING VIFTER
Forord:
Denne bruksanvisningen er utarbeidet i hen-
hold til EU-direktivet 89/392/EØF av 14. juni
1989 om innbyrdes tilnærmelse av medlems-
statenes lovgivning om maskiner (Maskindi-
rektivet).
Merking/tekniske data:
Se vedlagte viftesertifikat.
Fare forbundet med roterende
deler varsles med varselskilt
(sort på gul bunn).
!
Beskrivelse:
Se forsiden.
Typisk anvendelsesområde:
Viften anvendes i miljøtekniske anlegg innen-
for alle materialer, som utsettes for pneuma-
tisk transport. Viftens kapasitetskurver er målt
under følgende betingelser:
0
Temp.
= 20
C.
3
rho.
= 1,2 kg/m
atm.
= 101330 Pa
Kapasitetskurvene endrer seg hvis viftens
driftsbetingelser endres.
Advarsel:
Viften kan ikke anvendes innenfor den pe-
trokjemiske industri.
Viften kan ikke anvendes til transport av et
endeløst materiale, da dette raskt vil sette seg
på løpehjulet.
Viften skal være montert i et lukket system.
Så fremt dette ikke er tilfelle, må viften kun
startes hvis til- og avgang er dekket med
sikkerhetsgitter.
Venligst bemerk at ventilatorens etterløp må
stoppe helt før demonteringen.
Det er risiko for brudd på løpehjul hvis frem-
medlegemer av en viss størrelse innfan-
ges/tapes i systemet.
Manglende tilsyn med viften kan medføre sli-
tasje/brudd på vitale deler.
Fundamenteringen skal være forskriftsmessig
(se krav til fundament), da stabiliteten ellers
forringes og slitasjen økes.
Strekkeretning, som er:
1 mm/100 mm av T.
Her måles også opspenningskraften,
som kan avleses i viftesertifikatet.
Remskive på motor
Oppstilling:
Viften løftes med stropp. Fastgjørelse på fun-
damentet skal skje med bolter i montasjehul-
lene.
Det kan monteres vibrasjonsdempere som
fastgjøres til både fundament og vifte.
Krav til fundament:
Fundamentet skal være stabilt og kunne
motstå den belastning det utsettes for (vekt og
vibrasjoner).
Stabiliteten er viktig av hensyn til støy i hele
det tilsluttende rørsystem.
Det gjøres oppmerksom på at det ved di-
mensjonering av fundamentet skal medregnes
bidrag fra rørsystemet.
El-Montasje:
Tilslutning av strøm skal foretas av en autori-
sert El-installatør. Denne skal sikre seg
montasje av motorvern med nullspenningsut-
løsning på hver enkelt vifte (må aldri tilsluttes
uten motorvern), slik at gjenstart aldri kan fin-
ne sted automatisk i forbindelse med
strømsvikt. Start/stopp-funksjonen innebygges
normalt i styretavlen i for-bindelse med kom-
binerende anlegg. Det skal forefinnes en se-
parat start/stopp-kontakt, som kan avlåses
med nøkkel samt nødstoppkontakt i en av-
stand på max. 3 m fra hver vifte. Denne
start/stopp-kontakt skal forhindre utilsiktet start
av vifte i forbindelse med service.
Det stedlige arbeidstilsyns krav skal være
oppfylt.
Lyddempende muligheter:
Rørlyddempere kan monteres på såvel av-
gang som innføring. Det er i tillegg mulig å
bygge inn hele viften i et støykabinett.
Igangkjøring:
Før igangkjøring kontrolleres:
- At det ikke finnes fremmedlegemmer i vifte-
huset og det tilsluttende rørsystem.
- At viften har den riktige dreieretning (er
markert på viftehuset med en pil).
- At alle deler er spent forsvarlig fast; dette
gjelder også alle avskjerminger.
Service og vedlikehold (se vedlagte montasje-
veiledning):
Viften kontrolleres etter ca. 50 driftstimer, de-
retter skal det være et totalt ettersyn av alle
deler etter hver 1000 driftstimer.
Korrekt montering af remskiver
Løpehjulet er konstruert for å være selvren-
sende.
Hvis det er driftsforstyrrelser ved viften, skal
henvendelse skje til leverandøren (se vedlagte
viftesertifikat).
Elektromotoren vedlikeholdes etter El-
motorleverandørens forskrifter (innlagt i el-
tilkoblingsboksen). Alle lager har som stan-
dard en max driftstemperatur på 125
Etterfølgende vedrører kun type K- og MT-
vifter:
Kulelager uten smørenippel skal renses og
smøres med de i oppsatte skjemas angivne
intervaller. Lagerhusenes overdel demonteres,
gammelt fett og smuss fjernes. Nytt fett pres-
ses inn mellom kulene og fylles i underdelen,
og overdelen monteres igjen. Overdelene må
ikke ombyttes eller endevendes. Til smøring
skal det anvendes kulefett, type LGMT 2 eller
tilsvarende.
Kulelager med smørenippel skal med de i
oppsatte skjemas angivne intervaller tilføres
en passende mengde fett. Smøringen skal
foretas mens transmisjonsakselen dreies med
håndkraft, for å unngå overfylling av lagerhu-
set. Utover dette bør lagrene med ca. 3 års
mellomrom, adskilles og renses som beskre-
vet for lager uten smørenipler. Til smøring an-
vendes kulefett, type LGMT 2 eller tilsvarende.
Fettmengde(gram)
= 0,005 x D x B
Lagrets ytterdiameter = D(mm)
Lagrets bredde
= B(mm)
Kileremmene monteres lett etter at senter-
avstanden er blitt forminsket. Remmene må
under ingen omstendighet monteres ved å
"brekke" dem ned i remskivesporet ved hjelp
av en eller annen form for verktøy. Når rem-
mene er plassert på skivene, dreies disse,
mens senteravstanden økes, inntil remmene
har fått en liten forspenning. Kontroller at
akslene er paralelle og at skivesporene fra
øverste skive flukter med skivesporene fra
nederste skive (se skisse). Remmene spen-
nes etter de oppgitte verdier i det medfølgen-
de viftesertifikat. Når viften har kjørt i ca. 50
driftstimer, bør det foretas en etterspenning av
remmene, slik at de er likt forspent. Remmene
kontrolleres med et intervall på 1000 driftsti-
mer. Ved utskifting av remmene, bør erstat-
ningsremmene være av samme type og fabri-
kat, som det er foreskrevet i viftesertifikatet.
Feil montering av remskiver
0
C.
30. jun 03/N
