DÉPANNAGE ET RÉPARATION
GUIDE DE DÉPANNAGE
Bien que des soins courants et un entretien réguliers permettent
d'étendre la durée de service de la motobêche, son utilisation constante
ou prolongée peut finir par nécessiter certaines réparations pour
lui permettre de continuer à fonctionner correctement. Le guide de
dépannage ci-dessous énumère les problèmes les plus courants, leurs
causes et leurs solutions.
PROBLÈME
Le moteur ne démarre pas
Le moteur a des ratés et se noie durant la marche
Le moteur est difficile à démarrer
Le moteur a des ratés ou manque de puissance
La motobêche se déplace en marche avant durant le démarrage
La motobêche est difficile à contrôler durant le labourage
(elle fait des sauts ou des bonds en avant)
Les courroies sifflent en marche avant
Échauffement excessif au niveau du réducteur et fraises durant le labourage
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Motobêche compacte VECTOR™
AVERTISSEMENT
S'ATTACHER EN PERMANENCE À LA SÉCURITÉ. COUPER LE
MOTEUR, LE LAISSER REFROIDIR, DÉBRANCHER LE CÂBLE
DE BOUGIE ET L'ATTACHER AVANT TOUTE OPÉRATION
D'ENTRETIEN OU DE RÉPARATION.
TOUT MANQUEMENT À CES MESURES DE SÉCURITÉ PEUT
ENTRAÎNER DES BLESSURES CORPORELLES GRAVES POUR
L'OPÉRATEUR ET AUTRES PERSONNES PRÉSENTES.
SOLUTION/ACTION
•
Mettre de l'essence dans le réservoir d'essence.
•
Brancher le câble sur la bougie
•
Le volet de départ doit être engagé pour un démarrage à froid
•
Nettoyer ou changer l'épurateur d'air
•
Vidanger le carburant usagé et le remplacer par du frais. Utiliser du
stabilisateur de carburant en fin de saison
•
Vérifier que le câble de bougie est solidement engagé sur la bougie
•
Le levier de commande d'entraînement doit être relâché et en position
neutre pour démarrer le moteur
•
Relever le levier régulateur de profondeur pour relever les fraises et
labourer moins en profondeur
•
Nettoyer ou changer l'épurateur d'air
•
Carburateur mal réglé, amener à un centre de réparation de moteurs agréé
•
Changer la bougie et ajuster l'écartement
•
Vidanger le réservoir d'essence et le carburateur puis refaire le plein
•
Le levier de commande d'entraînement doit être relâché et en position
neutre pour démarrer le moteur
•
Réduire le régime du moteur sur les sols durs
•
Abaisser le régulateur de profondeur pour mieux contrôler la motobêche
•
Régler la tension des courroies
•
Changer la courroie d'entraînement
•
Enlever la végétation accumulée
•
Contrôler le graissage du réducteur et compléter le niveau le cas échéant
Manuel de l'utilisateur