ITOH DENKI Power Moller CBM-105FP1-EU1 Documentación Técnica página 9

V (m/min) +/- 3% Selección de la velocidad
Interna por :
Sin
Nominal
carga SW1-1
104,1 90,2
95,4 90,2
91,0 90,2
86,7 86,7
82,4 82,4
ON
78,0 78,0
69,3 69,3
65,0 65,0
60,7 60,7
56,3 56,3
52,0 52,0
47,7 47,7
43,3 43,3
39,0 39,0
34,7 34,7
OFF
30,3 30,3
26,0 26,0
21,7 21,7
17,3 17,3
13,0 13,0
Par
Servo freno
Intensidad absorbida
Número de pulsos por rotación
Relación de reducción
CBM-105FP1-EU1
CBM-105FN1-EU1
PM500FE Código velocidad 90
Externa por
una tensión SW2
9 9,75+/-0,2
8 9,25+/-0,2
7 8,75+/-0,2
6 8,25+/-0,2
5 7,75+/-0,2
4 7,25+/-0,2
3 6,75+/-0,2
2 6,25+/-0,2
1 5,75+/-0,2
0 5,25+/-0,2
9 4,75+/-0,2
8 4,25+/-0,2
7 3,75+/-0,2
6 3,25+/-0,2
5 2,75+/-0,2
4 2,25+/-0,2
3 1,75+/-0,2
2 1,25+/-0,2
1 0,75+/-0,2
0 0,25+/-0,2
1Nm
1A max.
15
1/7,5
HB-510 PM500FE (Gear Ratio ：7.5)
110
Velocidad vs Fuerza tangencial
Speed VS Tangential force
100
90
80
Area of continuous
Área de funcionamiento
operation continuo
70
60
50
40
30
20
10
0
0 10 20
D
ocumentación técnica
Fuerza tangencial (N)
Nominal Arranque Nominal
24,9 0,6
24,9 0,6
24,9 0,6
25,0 0,6
25,2 0,6
25,4 0,6
25,7 0,6
25,8 0,6
25,9 0,6
26,1 0,7
72,1
26,3 0,7
26,5 0,7
26,6 0,7
26,7 0,7
26,9 0,7
27,1 0,7
27,3 0,7
27,4 0,7
27,5 0,7
27,7 0,7
Corriente vs Fuerza tangencial
Current VS Tangential force
30 40 50 60
Fuerza tangencial (N)
Tangential force(Ｎ)
9
Par (Nm) Intensidad (A)
Sin
Arranque Nominal
carga
0,6
0,5
0,5
0,5
0,5
0,4
0,4
0,4
0,3
0,3
1,8
0,3
0,3
0,3
0,2
0,2
0,2
0,2
0,2
0,2
0,1
4,50
4,00
3,50
3,00
2,50
2,00
1,50
1,00
0,50
0,00
70 80
Traducción de las instrucciones originales - T1.8.1
Arranque
2,8
2,8
2,7
2,7
2,6
2,6
2,3
2,3
2,1
2,0
4,0
1,9
1,9
1,8
1,6
1,5
1,4
1,3
1,2
1,1
0,9