Tabla de contenido
Salida de la
señal de error
SW1-4
SW1-4
OFF
No hay
Envío de
señal
la señal
No hay
No hay
señal
señal
Envío
No hay
de la
señal
señal
Envío
No hay
de la
señal
señal
Envío
No hay
de la
señal
señal
Envío
No hay
de la
señal
señal
Envío
No hay
de la
señal
señal
Durante 0,5s despues del encencido y 2s despues el corte de la alimentación, la LED2 se encende durante un tiempo corto. No tener
en cuenta estos señales de error.
(1) En caso de bloqueo del rodillo motorizado, éste se mueve a sacudidas para liberar la carga. Si el problema persiste durante más de
4 s., el rodillo motorizado se para y la platina se pone en defecto.
(2) Una sobretensión puede ser provacada haciendo girar el rodillo motorizado por encima del 50% de la velocidad max (carga empujada
de forma manual, por ejemplo).
También es posible suprimir una señal de error cortando la alimentación durante más de 2 segundos.
CBM-105FP1-EU1
CBM-105FN1-EU1
Estado
Síntomas
del rodillo
ON
Causa
motorizado
No hay
Parado
alimentación
Electrónica de
Parado
mando dañada
Fallo térmico
Parado
Conector CN3
desconectado o
mal conectado.
El rodillo
motorizado
permanece
Parado
bloqueado
durante más de 4
segundos. (1)
Tensión de entrada
insuficiente
(< 15 VDC).
Capacidad de
Parado
alimentación de 24
VDC insuficiente
Sección del
cable demasiado
reducida
Tensión inducida.
Sobretensión
superior a 40 VDC
Parado
durante 2 s. o
superior a 60 VDC
durante 0,1s. en la
alimentación. (2)
D
ocumentación técnica
Reiniciación a cero de la señal de
error
RAS
Conectar la alimentación de 24 VDC.
Cortar la alimentación luego reemplazar la
electrónica de mando
1 minuto después haber vuelto a bajar por debajo del umbral de activación
térmica, la inyección de la señal RUN STOP RUN en la terminal 1
de CN2 suprime la señal de error y reinicia el rodillo motorizado al mismo
tiempo
1 minuto después haber vuelto a bajar por
debajo del umbral de activación térmica, la
inyección de la señal CERRADO ABIERTO
CERRADO en la terminal 1 de CN2
suprime la señal de error sin reiniciar el rodillo
motorizado
Cortar la alimentación y conectar de nuevo
correctamente el rodillo motorizado.
La inyección de la señal RUN STOP RUN en la terminal 1 de CN2
suprime la señal de error y reinicia el rodillo motorizado al mismo tiempo.
La inyección de la señal CERRADO
ABIERTO CERRADO en la terminal 2 de
CN2 suprime soló la señal de error sin reiniciar
el rodillo motorizado
Securisar primero la tensión de alimentación por encima de 18VDC. La inyección
de la señal RUN STOP RUN en la terminal 1 de CN2 suprime la señal
de error y reinicia el rodillo motorizado al mismo tiempo
Securisar la tensión de alimentación por
encima de 18VDC.
Inyección de la señal CERRADO ABIERTO
CERRADO en la terminal 2 de CN2 suprime
soló la señal de error sin reiniciar el rodillo
motorizado
Despues haber bajado la tensión del rodillo motorizado por debajo de
30VDC, la inyección de la señal RUN STOP RUN en el terminal 1 de
CN2 para suprimir la señal de error y reinicia el rodillo motorizado al mismo
tiempo
Despues haber bajado la tensión del rodillo
motorizado por debajo de 30VDC, la inyección
de la señal CERRADO ABIERTO
CERRADO en la terminal 2 de CN2 suprime la
señal de error sin reiniciar el rodillo motorizado
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Traducción de las instrucciones originales - T1.8.1
Nuevo arranque del
rodillo motorizado
Puesta en funcionamiento
estándar.
Consulte el Capítulo 5.
Puesta en funcionamiento
estándar.
Consulte el Capítulo 5.
Inyección de la señal
RUN STOP RUN en
la terminal CN2-1
Puesta en funcionamiento
estándar.
Consulte el Capítulo 5.
Inyección de la señal
RUN STOP RUN en
la terminal CN2
Inyección de la señal
RUN STOP RUN en
la terminal CN2-1
Inyección de la señal
RUN STOP RUN en
la terminal CN2-1
Tabla de contenido
