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Idiomas disponibles
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Piloto de caperuza con parte superior desmontable (versión con muelle especial)
1. La caperuza del piloto está sostenida en su posición por la presión ejercida por un muelle.
Saca primero la muelle, luego quite la caperuza sacándola del soporte del piloto (fig. 14).
2. Introduzca una llave Allen de 5/32" (4 mm) en la ranura hexagonal del inyector (fig. 15), y gire
hacia la derecha para extraer el inyector del asiento.
3. Controle que el inyector nuevo sea adecuado para el aparato. El tamaño del inyector está
impreso en su costado, cerca de la parte superior. Los inyectores para gas licuado tienen una
ranura mecanizada alrededor de su circunferencia, cerca de la parte superior, mientras que
los inyectores para gas natural no tienen esa ranura (fig. 17).
Véanse las instrucciones del fabricante del aparato para escoger el inyector del tamaño adecuado.
4. Introduzca la llave Allen en el extremo del inyector. Entonces instale el inyector en el asiento, y gire
el inyector hacia la derecha hasta alcanzar el par de torsión recomendado de 9 lbf in (1.0 Nm).
5. Saca sustituya la caperuza del piloto alineando la oreja en la base de la caperuza con la ranura en
sustituya la caperuza del piloto alineando la oreja en la base de la caperuza con la ranura en
el costado del asiento del piloto, y empuje la caperuza hacia abajo, directamente sobre el soporte
del piloto (fig. 16). Para funcionar correctamente, la caperuza debe apoyar formando un ángulo
Para funcionar correctamente, la caperuza debe apoyar formando un ángulo
Para funcionar correctamente, la caperuza debe apoyar formando un ángulo
recto con el soporte.
Luego reemplazar la muelle, presionando en su asiento (fig.16).
Controle que la caperuza esté apoyada correctamente sobre el soporte del piloto y que la muelle
Controle que la caperuza esté apoyada correctamente sobre el soporte del piloto y que la muelle
está insertada correctamente en su asiento.
6. Vuelva a conectar la alimentación de gas al aparato, y encienda el quemador piloto.
Vuelva a conectar la alimentación de gas al aparato, y encienda el quemador piloto.
Fig. 1
Fig. 1
aTENCIÓN
RIESGO DE avERÍa DEl EquIPO.
SI la llavE SE COlOCa DE maNERa INCORRECTa SE PODRÍa avERIaR
El ORIFICIO DEl GaS.
TENGa CuIDaDO al COlOCaR la llavE PaRa quE NO SE CuRvE El
INYECTOR.
Fig. 1
Injectors
LPG
NG
Fig. 1
2
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