Tabla de contenido
Aumente y reduzca el
Causa
régimen del motor
El régimen del motor
El filtro de combustible está obstruido.
no se puede aumen-
tar.
La manguera de combustible está obstruida.
Hay aire en el tubo de combustible.
Hay fugas de vacío.
El tubo de vacío está obstruido.
Los tornillos de la cubierta de la bomba están
flojos.
El diafragma de la bomba está defectuoso.
La válvula de aguja está defectuosa.
El carburador no está instalado correctamen-
te.
La junta de aislamiento térmico está defec-
tuosa.
La palanca de la válvula de aguja está daña-
da.
La palanca de la válvula de aguja está dema-
siado baja.
La palanca de la válvula de aguja no funciona
correctamente.
El muelle de la válvula de aguja no está bien
instalado.
El diafragma de control está dañado.
La válvula de aguja está obstruida.
El motor se para
El diafragma de la bomba está defectuoso.
cuando se reduce el
La palanca de la válvula de aguja está dema-
régimen del motor.
siado alta.
La palanca de la válvula de aguja no funciona
correctamente.
La válvula de aguja está desgastada.
Hay un objeto en la válvula de aguja.
El régimen del motor
Ajuste incorrecto del regulador.
no se puede bajar.
Posición incorrecta del acelerador.
La corredera del regulador está dañada.
1568 - 001 - 07.12.2020
Solución
Limpie el filtro de combustible. Sustituya el fil-
tro de combustible si es necesario.
Limpie la manguera de combustible. Sustitu-
ya la manguera de combustible si es necesa-
rio.
Utilice la perilla de cebado de la bomba de
combustible para eliminar el aire de la man-
guera de combustible.
Examine el diafragma de la bomba y la junta
del diafragma de la bomba para comprobar si
están desgastados o dañados. Sustituya las
piezas dañadas. Consulte la sección
siones estándar y límites de desgaste en la
página 50 .
Limpie el tubo de vacío.
Apriete los tornillos de la cubierta de la bom-
ba.
Sustituya el diafragma de la bomba.
Sustituya la válvula de aguja.
Instale el carburador correctamente. Consulte
la sección
Extracción e instalación del carbu-
rador (HS 166A EU) en la página 25 .
Sustituya la junta de aislamiento térmico.
Sustituya la palanca de la válvula de aguja.
Ajuste la palanca de la válvula de aguja.
Examine la palanca de la válvula de aguja.
Sustituya la palanca de la válvula de aguja si
es necesario.
Instale el muelle de la válvula de aguja co-
rrectamente. Consulte la sección
carburador en la página 29 .
Sustituya el diafragma de control.
Limpie la válvula de aguja.
Sustituya el diafragma de la bomba.
Ajuste la palanca de la válvula de aguja.
Examine la palanca de la válvula de aguja.
Sustituya la palanca de la válvula de aguja si
es necesario.
Sustituya la válvula de aguja.
Limpie la válvula de aguja.
Ajuste el regulador.
Ajuste la posición del acelerador.
Sustituya el regulador.
Resolución de problemas- 45
Dimen-
Montaje del
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