INSTALACIÓN UNIVERSAL
Código de
Cable Blanco.......Conexión a tierra
color
Cable Azul...........Frenos electrónicos del remolque
Cable Negro........ Terminal positivo de la batería
Cable Rojo.......... Lado frío del interruptor de la
luz de freno
1. Asegúrese de usar los cables del calibre apropiados cuando
esté instalando su control (calibre 12 para frenos electrónicos,
energía y conexión a tierra calibre / 14 para el interruptor de
la luz de pare).
INSTRUCCIONES ESPECÍFICAS DE VEHÍCULO
AÑO
MARCA
1989 a 91
Ford
1992 a 93
Ford
1992 a 93
Ford
1994 a 99
Ford
1997 a 02
Ford
1988 a 93
GM
1994
GM
1995 a 96
GM
1988 a 93
Chrysler
1994 a 95
Chrysler
1996 a 02
Chrysler
1988 a 90
Jeep
1991 a 93
Jeep
1994 al presente
Jeep
CONSEJOS DE INSTALACIÓN IMPORTANTES:
G
Los códigos de color de los cables varían por fabricantes.
Asegúrese de montar los cables por función solamente.
G
Algunos camiones y vehículos deportivos y de uso pesado
Ford / Mercury de modelo recientes tienen dos o más cables
de interruptores de luces de freno. Para operación apropiada,
use el cable verde claro. El otro cable es rojo con una raya
verde. Este cable va directamente a conexión a tierra cuando
no está en uso. El empalme en este cable producirá un corto
circuito en su control de freno y probablemente destruirá la
unidad.
G
Para vehículos Chevrolet: Si su vehículo no tiene la unidad de
remolque, solamente la conexión a tierra e interruptores de la
luz de freno estarán activos en el conector Plug-In Simple™.
El cable de freno electrónico y conductor de energía de 12
voltios serán terminados fuera del corta fuego. Estos tendrán
que ser dirigidos al conector del remolque y batería en el
vehículo.
G
Asegúrese que su control de freno está conectado a tierra
apropiadamente. El cable de conexión a tierra deberá ser
conectado al polo negativo en la batería. La conexión a tierra
en cualquier otra localización puede causar que el control
opere intermitentmente.
G
Las unidades de remolque de Ford y Dodge vienen con un
sistema de cable de alimentación de 20 amp el cual
acomodará 2 y 4 imanes de freno. Un aumento a un sistema
de cable de alimentación de 30 amp (calibre 12) será
necesario para sistemas de freno de 6 y 8.
MONTANDO SU CONTROL DE FRENO
1. Su control de freno Hoppy
puede ser montado en cualquier
®
dirección, incluyendo hacia arriba o abajo.
2. Escoja una localización en o debajo del tablero del vehículo
donde Ud. pueda ver el despliegue y tener fácil acceso
manual mientras conduce.
3. Una vez que haya escogido una localización, verifique detrás
del tablero para asegurarse que no hayan componentes que
se puedan dañar en la localización escogida. Usando el
soporte como un templete, taladre perforaciones en el tablero.
4. Una el soporte con 2 tornillos provistos y una el control al
soporte con los 2 tornillos restantes.
5. Enchufe la cablearía a la parte trasera del control.
www.trailerwiring.com
311-0288-020 Rev. C 12/02
ELECTRONIC ONLY
2. Conecte el cable blanco al polo negativo en la batería del
vehículo. La conexión a cualquier otra localidad puede causar
la operación de control de freno intermtente y fallo.
3. Una el interruptor de circuito de 30 amp o fusible en línea al
terminal positivo de la batería. Dirija el cable negro desde el
control de freno al fusible o interruptor automático.
4. Empalme el cable rojo en el lado frío de la luz de pare del
vehículo localizada por el pedal de freno. Halle el cable
COLOR DEL CABLE DEL
INTERRUPTOR DE LA LUZ DE
MODELO
FRENO DEL VEHÍCULO
Series E & F
Series - F
Series -E
Luz verde con rayas rojas
Series - E & F
Expedition & Navigator
Camionetas de reparto
Camionetas de reparto
Camionetas de reparto
& SUV's
Camionetas de reparto
Camionetas de reparto
Blanco con rayas café
Camionetas de reparto & SUV's
Blanco con rayas café
Todos
Luz azul con rayas negras
Todos
Blanco con rayas café
Todos
COMUNIQUESE CON SU DISTRIBUIDOR DE JEEP.
OPERANDO / AJUSTANDO SU CONTROL
1. Una luz verde deberá ser visible en el despliegue del
control. Esto indica que el control tiene corriente. Esta
luz cambiará a variados tonos anaranjados según se
oprima el pedal de freno y la corriente sea aplicada. La luz
verde es el ajuste mínimo. Anaranjado brillante envía la
mayor energía.
2. La rueda de ajuste de poder en el lado de la unidad ajusta la
corriente enviada al remolque. El oprimir el pedal de freno y
rotar el timón cambiará la intensidad de la corriente.
3. Conecte su remolque y pruebe conduciendo en un área
abierta para ajustar el nivel de corriente.
4. Conduzca hacia adelante a aproximadamente 20 millas por
hora y aplique los frenos. Si los frenos parecen muy débiles,
mueva la rueda de ajuste hacia delante para energía
adicional. Si los frenos se trancan, mueva la rueda de ajuste
hacia atrás para reducir la energía. Continúe este paso hasta
que un frenado gradual sea alcanzado.
NOTAS IMPORTANTES ACERCA DE SU CONTROL DE
FRENOS HOPPY
G
La luz verde sólo hala 10 miliamperios y tomará 6 meses para
drenar la carga de una batería de vehículo.
G
Trabaja solamente con un sistema de 12 voltajes.
G
Las luces de freno en el vehículo y remolque activan cuando
se empuja la deslizadera manual.
GUÍA PARA RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
CONDICIÓN
No hay luz verde.
Luz verde prendida sin ninguna anaranjada.
Luz roja en el control.
No hay corriente en el remolque.
Las luces del remolque encendidas todo el tiempo.
© 1995 Hopkins Manufacturing Corporation
LOCALIZACIÓN DEL CABLE
Luz verde
Localizada en el conector en forma de C en el timón; 2nda espiga
Luz verde
Conector de 4 espigas en el centro del vehículo bajo el tablero.
Conector de 4 espigas al lado del pedal del freno.
Luz verde
Debajo del tablero a la derecha de la columna de dirección.
Luz verde
Debajo del tablero a la derecha de la columna de dirección.
Blanco
Debajo del tablero cerca de la parte superior del pedal de freno.
Amarillo
Debajo del tablero cerca de la parte superior del pedal de freno.
Blanco
Conector a la izquierda de la columna de dirección. Hay varios cables blancos
en este conector. El cable correcto es el localizado en la posición "F".
Blanco
Debajo del tablero cerca de la parte superior del pedal de freno.
Debajo del tablero cerca de la parte superior del pedal de freno.
Debajo del tablero a la izquierda de la columna de dirección.
Debajo del tablero cerca de la parte superior del pedal de freno.
Debajo del tablero cerca de la parte superior del pedal de freno.
®
usando un probador de circuito para el cable que provee
corriente a las luces de freno del vehículo cuando el pedal de
freno está oprimido.
5. Dirija el cable azul del control de frenosal conector del
remolque del lado del vehiculo.
6. Enchufe el arnés a la parte trasera del control.
IMPORTANTE: Favor de ver "Instrucciones Específicas del
Vehículo" y "Notas Especiales" antes de cada instalación.
G
La unidad está a prueba de cortacircuitos contra cortacircuitos
del alambrado de los frenos del remolque.
G
La luz roja LED se iluminará si hay un cortacircuitos del cable
del freno o imán eléctrico.
G
Funciona con sistemas de freno de 2, 4 y 6.
G
Puede que se necesiten hacer ajustes de freno para las
diferentes condiciones de la carretera y las cargas del remolque.
G
Siempre compruebe los niveles de energía de sus frenos a
poca velocidad antes de cada viaje. Las condiciones del clima
y la variación en las cargas del remolque pueden requerir
ajustes a la energía del control de frenos.
G
Garantía por vida limitada.
Need Help? Call Hoppy
®
(English Only)
1-800-835-0129
Besoin d'aide? Appelez
Hoppy
®
(Anglais
seulement) 1-800-835-0129
Necesita ayuda?
(Asistencia en inglés solamente) Llame a Hoppy
1-800-835-0129
CAUSA PROBABLE
No hay corriente al control, no hay conexión a tierra.
Se necesita ajustar la rueda de energía.
Cable del freno eléctrico del remolque (azul)
fundido o imán defectuoso.
Revise si hay cortos en espigas del vehículo y remolque.
Revise si hay cortos en espigas del vehículo y remolque.
Printed in U.S.A. / Imprimé aux États-Unis / Impreso en EE.UU.
®
al
