Blackmer TLGLF4B Instrucciones Para Instalación, Operación Y Mantenimiento página 15

SÍNTOMA
Eje roto
Fugas en el sello
mecánico
Sobrecarga
en el motor
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS...
CAUSA PROBABLE
1. Objetos extraños que ingresan a la bomba.
2. Válvula de alivio que no se abre.
3. Martillo hidráulico - picos de presión.
4. Desalineación de la bomba/unidad de accionamiento, línea/eje de accionamiento.
5. Paletas o ranuras de las paletas desgastadas excesivamente.
1. Juntas tóricas incompatibles con los líquidos bombeados.
2. Juntas tóricas melladas, cortadas o retorcidas.
3. Eje en el área del sello dañado, desgastado o sucio.
4. Rodamientos excesivamente engrasados.
5. Cavitación excesiva.
6. Caras de los sellos mecánicos agrietadas, rayadas, picadas o sucias.
1. Potencia del motor insuficiente para la aplicación.
2. Cableado incorrecto y/o voltaje bajo al motor.
3. Desalineación.
4. Presión o velocidad excesivas.
5. Contratuercas de los rodamientos ajustados. incorrectamente
6. Rodamientos defectuosos o desgastadas.
7. Rotor que frota contra los discos o el revestimiento.
8. Caras sucias del sello mecánico.
501-E00
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