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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
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Predisponer una plataforma de cemento emplazando las
grapas de anclaje y la placa de base, que deberá estar
nivelada y limpia, respetando las medidas indicadas en
la figura.
Si la base de cemento ya está instalada, fijar la placa de
base con tacos (no suministrados por Ditec) de manera
que permita la regulación de la altura.
Pasar las canaletas pasacable por el agujero de derecha.
X+5 (*)
Ø8,5
40 (**)
Ø7
Ø50
min 60
(*) CROSSCRI
(*) CROSSCRP
(*) CROSSCRN2
(**) CROSS3TC
Nota: si la plataforma en cemento ya está presente, es
posible utilizar la base regulable SUPCS.
Atención: el motorreductor debe ser oportunamente ele-
vado del terreno para evitar inundaciones.
3.3 Instalación del motorreductor
-
Desbloquear el motorreductor y quitar la llave. Desenro-
scar los dos tornillos frontales y quitar el cárter.
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Proceder a la colocación del motorreductor en la placa de
base.
-
Regulaciones del motorreductor
Horizontalmente, deslizando el motorreductor en las ra-
nuras de los estribos de anclaje (max 5 mm).
Verticalmente, con los cuatro tornillos de nivelación [B]
(max 10 mm).
Nota: durante la regulación en vertical, mantener el mo-
torreductor ligeramente elevado respecto a la base de
apoyo, para permitir la fijación de la cremallera y de las
eventuales regulaciones sucesivas.
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OPENING
Ø50
160
200
min 60
220
OPENING
X+5 (*)
Ø8,5
40 (**)
Ø7
160
200
220
X = 40
X = 30
X = 40
X
20
3.4 Instalación de la cremallera
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Desbloquear el motorreductor (ver INSTRUCCIONES DE
USO) y colocar en posición de apertura la cancela. Apo-
yar la cremallera en el piñón [17] y deslizando la cancela
manualmente, fijarla en toda su longitud.
-
Al finalizar la fijación, regular verticalmente el motorre-
ductor de modo que se tenga un juego de aprox. 2-3 mm
entre piñón y cremallera.
Atención: el peso de la cancela no deberá descansar en
el piñón ya que esto ocasionaría un mal funcionamiento.
-
Bloquear definitivamente el motorreductor con las tuercas [A].
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Lubricar ligeramente la cremallera y el piñón después del
montaje. Controlar manualmente que el deslizamiento de
la cancela sea regular y no presente roces.
31
A
±2,5
B
50
F
17
CROSS3E - IP1780
E
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