Reajustar Los Frenos De Presión De Resorte (Sólo Multi; Cambio De Aceite De Los Engranajes De La Unidad De Inclinación; Soplante De Vacío - schmalz VACUMASTER Multi Serie Instrucciones De Servicio

Instrucciones de servicio
V M Multi-Serie
ACU ASTER
7.4 Reajustar los frenos
de presión de resorte
(sólo M ...-90°)
ULTI
7.5 Cambio de aceite de
los engranajes de la
unidad de inclinación
(sólo M ...-90°)
ULTI
Tipos de aceite:
7.6 Soplante de vacío
BA 30.30.01.00221
Capítulo 7
Mantenimiento

Retire la caperuza del ventilador M14.

Suelte los tornillos de apriete del ventilador B14.

Retire el anillo toroidal B62, coloque la placa distanciadora B40 entre la
placa de anclaje B42 y la placa adhesiva B16 (grosor de la placa
distanciadora B40: 0,25 - 0,30 mm).

Apriete el tornillo B31 sólo hasta un punto en que la chapa distanciadora se
pueda retirar.

Apriete homogéneamente los tornillos de fijación del ventilador B14. Apriete
primero el tornillo que se encuentra enfrente de la ranura de ajuste (par de
apriete 5,5 Nm).

Apriete de nuevo el tornillo B31.

Retire la chapa distanciadora B40.

Monte la caperuza del ventilador M14.

Realice una marcha de prueba para comprobar el funcionamiento del freno.
Tipo de freno
Par nominal de freno
Ranura de aire máx.
Chapa distanciadora
Color del resorte de presión
A más tardar tras 10.000 horas de servicio (o tres años), se debe cambiar el
aceite de los engranajes de la unidad de inclinación. Cantidad necesaria de
aceite: 0,2 l. Para ello, abra los engranajes, límpielos y controle todas las
piezas sometidas al desgaste. Cambie los anillos obturadores.
Los datos están referidos a condiciones normales de servicio. Tienen validez
para temperaturas ambiente de –10 °C a +40 °C.
Como aceites se recomiendan: Degol BMB 680 de Aral. Para temperaturas de
–10°C a –20°, Degol BMB 220+ y por debajo de –20°C, BMB 46+.

Aral Degol BMB 220

BP Energol GR-xP 220

Calypsol Bison Oel MSR 114

ESSO Spartan EP-220

Houghton Molygear 115

Mobil Mobilgear 630

Shell Omala 220
Antes del montaje, limpie las superficies de obturación y séllelas con masilla
(p. ej., Dirko).
Llene los engranajes según la posición de montaje, según la tabla inferior.
No mezcle nunca aceites minerales y sintéticos.
Véase las instrucciones de manejo adjuntas (anexo).
Status 03.2013 / Status 00
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: EFB 2
: 7,5 Nm
: 0,6 mm
: 0,25-0,30 mm
: negro
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