Guía De Resolución De Problemas; Mantenimiento Recomendado - Holland ELI Guía De Resolución De Problemas

Guía de resolución de problemas
Quintas ruedas
Indicador electrónico de cierre (ELI) instalado por Kenworth
Procedimientos de mantenimiento y resolución de problemas
El sistema ELI está compuesto por cinco componentes: pantalla,
módulo de control, cable de extensión de la cabina, cable de
extensión del chasis y arnés del sensor (consulte la página 5).
La guía de mantenimiento y resolución de problemas le ayudará
a determinar si hay un problema con cualquiera de estos
cinco componentes.

1. Mantenimiento recomendado

Antes de comenzar cualquier trabajo de resolución de problemas,
ejecute los siguientes procedimientos de mantenimiento:
1. Limpie la superficie de los sensores. Mantenga los sensores
libres de exceso de grasa y suciedad
2. Inspeccione los cables en busca de desgaste, desgarres
u otros daños.
3. Asegúrese de que todos los cables estén bien conectados.
4. Examine los conectores del arnés del sensor y del cable
del chasis en busca de terminales individuales flojas o
desconectados (A-D), consulte la sección 2.D. si necesita
más información.
5. Pruebe que el ELI esté funcionando correctamente:
a. Asegúrese de que los seguros de la quinta rueda
estén abiertos.
b. Encienda la ignición. La pantalla del ELI deberá recorrer
una breve comprobación de sistema; esto se muestra
porque se iluminan brevemente los tres íconos de la
(Figura 2)
pantalla . Después de que la comprobación
del sistema termina, se deberá iluminar el ícono amarillo
"Listo para acoplar".
NOTE: Si la pantalla no se ilumina o se enciende un ícono
que no sea el ícono amarillo "Listo para acoplar",
diríjase directamente a la Sección 2.A. de los
Procedimientos de resolución de problemas.
c. Cierre el mecanismo de la quinta rueda usando un
probador de seguros Holland (TF-TLN-5001). El ícono
verde "Seguro cerrado" se deberá iluminar para indicar
un acople adecuado. Si el ícono verde no aparece:
a fijarlos mientras observa con qué rapidez regresan
a su lugar la manija y la placa de leva. Si el mecanismo
es lento; lubrique la leva, los extremos del yugo y la
manija siguiendo los procedimientos que se encuentran
en su manual del propietario de la quinta rueda.
operación del mecanismo de seguridad.
funciona correctamente y el ícono verde "Seguro
cerrado" aún no se ilumina, continúe directamente
a la sección 2.B.
XL-FW10016TS-es-US Rev A · 2011-12-02 · Amendments and errors reserved · © SAF-HOLLAND, Inc.
(Figura 1)
.
Figura 1
SENSOR
DE LEVA
SENSOR DE
PERNO
REY
Figura 2
LISTO PARA ACOPLAR
EL ÍCONO DE QUINTA RUEDA
ES AMARILLO
ACOPLAMIENTO CORRECTO
EL ÍCONO DE SEGURO CERRADO
ES VERDE
ACOPLAMIENTO INCORRECTO
EL ÍCONO DE SEGURO ABIERTO
ES ROJO DESTELLANTE