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Descodificador de locomotora LE010XF
El micro-descodificador LE010XF
El LE010XF representa un nuevo concepto total de la evolución digital (DCC). No sólo se ha
diseñado el LE010XF para utilizarlo con su sistema DIGITAL plus, sino que también ha sido
diseñado para usar con todos los demás sistemas digitales compatibles NMRA. Para cumplir esto
primero se ha diseñado un descodificador totalmente compatible con los estándares NMRA y
prácticas recomendadas, y luego se ha completado el descodificador para trabajar con otros
sistemas más evolucionados que existen en el mercado.
Aunque el LE010 tiene un precio bajo, está empaquetado con todas las características que espera
de un descodificador de gama alta. Alumbrado independiente o direccional (esto pueden atenuarse
utilizando una función), control de multitracción, direccionamiento extendido, la programación del
modo de funcionamiento y soporte completo para los variados modos de paso de velocidad,
incluyendo el de control motor de 128 pasos, son algunos ejemplos de las características
avanzadas encontradas en el LE010XF.
La NMRA otorga su prestigiosa etiqueta de C&I a los productos que ha probado y ha encontrado
que cumplen totalmente todos los estándares NMRA DCC, la complacencia con todo el estándares
de NMRA-DCC, Prácticas Recomendadas y normas industriales.
Pueden programarse muchas características del descodificador LE010XF para adaptar el
descodificador a su locomotora. Lea la sección "Las variables de configuración y su significado"
más adelante de este mismo manual para obtener detalles de las variables de configuración
soportadas por el LE010XF. El LE010 soporta todos los modos descritos en la Práctica
recomendada 9.2.3 de la NMRA incluso la amigable programación en modo directo de las CV y la
programación de modo de funcionamientos para que usted pueda ajustar los valores mientras la
locomotora está en uso. Por ejemplo, usted puede operar con el descodificador con la tabla de
velocidad preconfigurada en fábrica o generar una propia. Puede cambiar el extremo de la
locomotora para que sea el extremo delantero. Incluso puede decidir si quiere, o no, poder operar
en los circuitos o maquetas convencionales.
Control de compensación de carga (Back EMF)
El LE010XF utiliza una forma de controlar el motor llamado "control de carga" (Back EMF
control). Todos los motores de corriente continua producen una pequeña cantidad de
corriente cuando giran. La cantidad de corriente producida es en función de la carga que
el motor arrastra. El LE010XF mide esta corriente y es capaz de ajustar la corriente del
motor basándose en la carga del mismo. El resultado es el control excepcionalmente fino
de motor, este es sumamente suave y silencioso.
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