Tabla de contenido
Puesta en marcha rápida/principio de func.
Caja de bornes MA 100 y la correspondiente caja de cables KB 301-3000
Caja de cables con 3m de cable
Hembrilla USB Mini-B
(detrás de la caperuza
Fig. 3.9:
BCL 301
NOTA
Para unir la tierra funcional FE con la superficie de montaje (p. ej. la parte metálica de la
instalación), la carcasa del MA 100 dispone en el lado izquierdo de una lengüeta metálica.
En el MA 100 hay un borne para conectar el blindaje del KB 301-3000.
NOTA
El bus se conecta en bucle en el MA 100, es decir, el bus no se interrumpe cuando el BCL 301
se extrae del KB 301-3000. La terminación del bus tiene lugar mediante un interruptor deslizante
T en el MA 100. Si la terminación está activada (interruptor deslizante T en posición ON), es que
el siguiente bus está desconectado.
NOTA
Debido a que no existe el interruptor de dirección, no es posible la variante de conexión de la
caja de cables KB 301-3000 sin la caja de conexiones MA 100 en el BCL 301
BCL 300
Funcionamiento del BCL 301
En el funcionamiento en la red Leuze multiNet plus el bus entrante se conecta a BUS IN y el bus saliente
a BUS OUT. Si la dirección de red del BCL 301
multiNet e intenta establecer contacto con un maestro multiNet.
Si BUS OUT no se utiliza para la posterior conexión al siguiente nodo, BUS OUT se deberá terminar con
una resistencia terminal. Para los MS 301 hay disponible un conector terminador (vea capítulo 13.5
«Accesorios: resistencia terminal»), en la MA 100 y el MK 301 la terminación se activa mediante un inte-
rruptor.
La dirección del equipo en la multiNet se define respectivamente a través de los interruptores deslizante
y giratorio previstos para ello en el MA 100, MK 301 o MS 301.
Leuze electronic GmbH + Co. KG
KB 301-3000
SERVICE
VB
D-
D+
ID
GND
1
2
3
4
5
conexión FE
protectora)
i
- Caja de bornes MA 100 con caja de cables KB 301-3000
i
.
i
en red en la Leuze multiNet plus
Lengüeta
metálica
i
es distinta a 0, el equipo se enciende en el modo esclavo
i
i
BCL 300
\ BCL 301
Caja de bornes
MA 100
BUS IN
i
a diferencia del
BUS OUT
i
19
Tabla de contenido
