CARACTERÍSTICAS DEL QUEMADOR
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DEL QUEMADOR
Control de la mezcla de AIRE/GAS
El ventilador aspira el aire a través del venturi. A continuación, se
produce una depresión P1 en el cuello de este último.
El regulador de la válvula de gas va a reaccionar para mantener
una diferencia igual al ajuste de la compensación entre la
presión de la salida de la válvula de gas P2 y la presión atmosférica
P3: P2 – P3 = compensación.
Si el caudal de aire disminuye, P1 aumenta; lo mismo ocurre con
P2; tenemos entonces P2>P3; el regulador R se desplaza hacia
arriba para restablecer la igualdad P2 – compensación = P3;
la presión P4 disminuye y la válvula C se desplaza hacia abajo: el
caudal de gas disminuye.
Obtenemos entonces, aparte del ajuste de la compensación, una
relación de presión aire/gas igual a 1, independientemente del
régimen de rotación del ventilador.
La diferencia de presión entre el cuello del venturi y la salida de la
válvula de gas induce entonces una aspiración del gas a través del
venturi.
El tornillo de ajuste del caudal de gas permite ajustar la cantidad de
gas que se va a inyectar para un caudal de aire determinado, lo que
fija el % de CO
en los humos. Es muy sencillo, por lo tanto, regular
2
la potencia del quemador ajustando a valores predefinidos la
velocidad de rotación del ventilador y el % de CO
Encendido y control de llama
La centralita de maniobra y de control asegura a la vez el encendido
del quemador mediante la producción de chispas en el electrodo de
encendido y la comprobación de la presencia efectiva de una llama
cuando la válvula de gas está abierta
Secuencia de arranque: (fig. 13)
En cuanto el termostato/potenciómetro de la caldera detecta
una solicitud de calor, el ventilador arranca. Tras 15 segundos de
prebarrido, la válvula de gas se abre a la vez que se produce la
chispa. Si se detecta una corriente de ionización en los 5 primeros
segundos, la combustión continúa normalmente hasta el fin de la
solicitud. En caso contrario, la válvula de gas se cierra y el ventilador
se detiene, tras lo que el quemador se para.
En caso de parada de emergencia del quemador:
1. La luz indicadora del quemador se enciende en el panel de
mandos y en el quemador.
2. Pulse el botón de rearme del quemador que se encuentra en el
panel de mandos. A continuación, apague la caldera durante
unos segundos mediante el interruptor general y vuelva a arrancar
la caldera.
Rampa de gas
(fig. 14)
La mezcla de aire-gas que sale del conjunto de válvula de
gas-venturi se propulsada a la rampa del quemador.
Esta rampa está cubierta de fibras metálicas (NIT). Esto genera una
mejor distribución de la llama, lo que asegura una mayor longevidad
y unas emisiones contaminantes claramente inferiores.
Asimismo, la combustión de la mezcla de aire/gas se reparte de
manera uniforme en la periferia de la rampa. Esta rampa está
diseñada igualmente para resistir a una combustión de propano.
14
(fig. 12)
.
2
.
(medida de corriente de ionización)
1. Aire
2. Gas
3. Venturi
4. Ventilador
5. Tornillo de ajuste de la compensación
6. Tornillo de ajuste del caudal de gas
7. Mezcla de aire/gas
1
R
C
P3
2
P4
fig. 12: Control de la mezcla de aire/gas
15s
5s
fig. 13: Secuencia de arranque
fig. 14: Rampa de gas NIT en funcionamiento
(CO
)
2
P1
3
4
7
5
6
P2
Ionización
Chispa
Apertura de válvula
de gas
Ventilador
Termostato