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CONSEJOS ANTIPOLUCIÓN, ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE, CONDUCCIÓN (continuación)
Control de los gases de escape
El sistema de control de los gases de
escape permite detectar las anomalías
de funcionamiento en el dispositivo
de depolución del vehículo.
Estas anomalías pueden provocar
emisiones de sustancias nocivas o
daños mecánicos.
Este testigo en el cuadro de instru-
mentos indica los eventuales fallos del
sistema:
Se enciende al poner el contacto y se
apaga pasados tres segundos.
- Si se enciende de forma continua,
consulte lo antes posible con un Agente
RENAULT.
- Si parpadea, reduzca el régimen del
motor hasta que desaparezca la inter-
mitencia. Consulte lo antes posible
con un Agente RENAULT.
2.06
Conducción
- Mejor que calentar el motor con el
vehículo parado es hacerlo condu-
ciendo suavemente hasta alcanzar la
temperatura normal.
- La velocidad cuesta cara.
- La conducción «deportiva» cuesta
cara: es preferible la conducción «rela-
jada».
- Frene lo menos posible si aprecia
con suficiente antelación los virajes u
obstáculos, bastará con que levante el
pie.
- Evite las aceleraciones bruscas.
- No apure el régimen del motor en
las marchas intermedias. Utilice siempre
la relación de marcha más elevada
posible sin fatigar, no obstante, al
motor.
- En las subidas, no trate de mantener
la velocidad y no acelere más de lo
que requeriría sobre terreno llano:
conserve el pie sobre el acelerador,
preferentemente en la misma posición.
- El doble embrague y el golpe de
acelerador antes de parar el motor son
innecesarios en los coches modernos.
- Intemperie, carreteras inundadas. No
circule en una carretera
inundada si la altura del
agua sobrepasa el borde
inferior de las llantas.
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