Tabla de contenido
Instrucciones de seguridad
¡Leer atentamente!
Con el fin de disfrutar plenamente y durante largo
tiempo de nuestro hobby, leer completamente el
manual, y tener en cuenta todos los avisos
concernientes a la seguridad de utilizaci n.
Si se es un debutante en el modelismo radio
comandado, ya sea en aviones, helic pteros,
barcos o coches, es muy recomendable estar
ayudado por un modelista experimentado. Este
manual debe entregarse con el equipo al nuevo
comprador en caso de su venta.
Aplicaciones
Este equipo de radio control debe utilizarse
solamente para los fines para los que ha sido
diseñado, por ejemplo, no se puede utilizar para
radio controlar aparatos con personas dentro. No
están permitidos otros tipos de usos.
Notas de seguridad
LA SEGURIDAD EVITA LOS ACCIDENTES
Y...
LOS MODELOS DE RADIO CONTROL NO
SON JUGUETES
... Incluso los modelos pequeños pueden causar
serios daños a personas y propiedades si están
manejados de manera incompetente.
Problemas técnicos en la parte eléctrica o en los
sistemas de mecanismos pueden ocasionar que el
motor gire mucho más rápido de lo normal
esperado o que pueda romperse, con los
considerables daños que esto puede ocasionar.
Hay que evitar siempre los cortocircuitos de
cualquier tipo. Estos pueden destruir fácilmente
componentes del equipo de radio control, pero
también la energía almacenada en las baterías
constituye un serio peligro: en circunstancias
desfavorables constituye un serio riesgo de
incendio o incluso explosi n.
Las hélices, rotores de helic ptero o cualquier otra
parte giratoria conectadas a un motor representan
un peligro constante. No tocar estas partes en
movimiento con ningún objeto ni zona del cuerpo.
Hay que recordar que una hélice girando a alta
velocidad corta tan fácilmente como un cuchillo.
No colocarse nunca en las principales zonas de
peligro, por ejemplo, en el plano rotacional de la
hélice o partes giratorias. ¡Mientras se conecta el
motor eléctrico a la fuente de alimentaci n, no
tocar ni colocarse cerca de la hélice o hélices!.
Durante la programaci n vigilar que el motor
eléctrico
o
térmico
no
pueda
accidentalmente en marcha. Si es necesario cortar
la alimentaci n del combustible presionando el
tubo, o desconectar la batería en el caso de
motores eléctricos. Proteger todo el equipo
electr nico del polvo, tierra, humedad vibraciones
y agentes externos. Evitar someter el equipo al
excesivo calor o frío. El equipo de radio control
solamente debe ser usado en temperaturas
consideradas "normales", por ejemplo entre –
15ºC y +55ºC. Evitar someter el equipo a los
golpes y las presiones. Chequear regularmente los
diferentes componentes para comprobar roturas
en las cajas o los conectores. No usar nunca
ningún elemento estropeado o que se ha mojado,
incluso después de haberlo secado totalmente.
Usar solamente componentes y accesorios que
estén expresamente recomendados. Asegurarse de
usar
solamente
conectores
GRAUPNER del mismo diseño y tipo de
material. Usar solamente cristales originales
GRAUPNER en la frecuencia y banda apropiada.
Cuando se extiendan los cables hay que procurar
que no queden bajo tensi n, y que no estén nunca
tirantes o retorcidos, ya que pueden romperse.
Evitar esquinas afiladas o agudas, ya que pueden
cortar la protecci n aislante de los cables.
Comprobar que todos los conectores estén
firmemente colocados en su ubicaci n cuando se
use el equipo. Cuando se desconecten los cables,
no tirar nunca de los mismos, tirar siempre de los
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conectores. No está permitido llevar a cabo
ninguna modificaci n en los componentes del
equipo RC. Evitar cualquier inversi n de
polaridad y cortocircuitos marcando las guías de
los conectores, ya que el equipo no está preparado
contra estos errores.
Instalaci n del receptor y de la antena de
recepci n
En un modelo de avi n el receptor debe
protegerse con un envoltorio de goma espuma
para evitar los golpes, y en un modelo de barco o
ponerse
coche debe protegerse efectivamente del polvo y
de los líquidos pulverizados.
El receptor no debe estar en contacto con el
fuselaje, casco o chasis en ningún punto, de otra
manera las vibraciones del motor o los golpes
durante el aterrizaje pueden serle transmitidos
directamente. Cuando instalamos el receptor en
un modelo con motor de glow o gasolina,
asegurarse de instalar todos los componentes del
sistema de recepci n en una posici n protegida de
posibles fugas o residuos de combustible en el
interior del modelo. Esto es también aplicable al
interruptor, que generalmente se coloca en la parte
externa del modelo. Asegurarse de que la antena
del receptor, los cables de los servos y las
protecciones de los interruptores no están
sometidos a tensiones. La antena del receptor ha
de ser siempre solidaria con el mismo. Tiene
originales
aproximadamente 100 cm de longitud y no debe
ser cortada o alargada. La antena del receptor ha
de extenderse lo más lejos posible de motores
eléctricos, servos, transmisiones metálicas y
cables de alta corriente. Igualmente, es mejor no
extender la antena de forma completamente
rectilínea, siempre con un cierto ángulo, por
ejemplo, en el montaje en un avi n, los últimos
10-15 cm de la antena deben colgar, esto permite
una mejor recepci n cuando el modelo está en el
aire.
Si
esto
recomendamos que la antena haga una ligera "S"
no
es
posible,
entonces
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